74-BNT-1
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (R5W47519C3BD6BX) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2017 en maart 2021. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R520 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 6,47 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Continue vermogen | 382 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC16 116 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.549 kg |
| Massa rijklaar | 9.649 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9649 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.851 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant R5W47519C3BD6BX | |
| Uitvoering H520OA211F1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1130*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BNT-1 | 3-10-2025 | 13:53 | periodieke controle | 8-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNT-1 | 21-10-2024 | 14:24 | periodieke controle | 8-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNT-1 | 21-10-2024 | 12:56 | inbouw | 21-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNT-1 | 1-11-2023 | 14:25 | periodieke controle | 8-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNT-1 | 3-11-2022 | 11:55 | periodieke controle | 8-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNT-1 | 3-11-2022 | 11:54 | periodieke controle | 3-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNT-1 | 15-10-2021 | 09:02 | periodieke controle | 8-11-2022 | Nee |
| 74-BNT-1 | 17-12-2020 | 09:25 | periodieke controle | 17-12-2022 | Nee |
| 74-BNT-1 | 27-10-2020 | 09:28 | periodieke controle | 8-11-2021 | Nee |
| 74-BNT-1 | 8-11-2019 | 14:00 | inbouw | 8-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-10-2025 | 13:53 | 611 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 3-10-2025 | 13:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 21-10-2024 | 14:24 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 21-10-2024 | 14:24 | 611 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 21-10-2024 | 14:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-10-2024 | 14:24 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-10-2024 | 14:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-11-2023 | 14:25 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 1-11-2023 | 14:25 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 1-11-2023 | 14:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 3-11-2022 | 11:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-11-2022 | 11:55 | 611 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 3-11-2022 | 11:55 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BNT-1 | 8-11-2019 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 74-BNT-1 | 21-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BNT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BNT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BND-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2019 | 7 jaar |
| 74-BNG-1 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 74-BNH-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNJ-1 | Dodge | Ram | Takelwagen | Onbekend | 15-05-2019 | 7 jaar |
| 74-BNK-1 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNL-1 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNN-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-06-2019 | 6,8 jaar |
| 74-BNP-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| 74-BNR-1 | Mercedes-Benz | MB E 15 RHD | Bus | Onbekend | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| 74-BNS-1 | WVT | TGS | Kipper | Onbekend | 26-08-2019 | 6,7 jaar |
| 74-BNT-1 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| 74-BNT-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNT-3 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNT-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNT-5 | DAF | FALF45220G12 | Open laadvloer | Onbekend | 19-10-2019 | 14 jaar |
| 74-BNT-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNT-9 | Setra | S 419 UL | Bus | Onbekend | 02-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNX-1 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNZ-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 647 x 255 cm een gewicht van ± 9.549 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 252 cm | 9.370 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.