74-BNJ-1
Er rijden momenteel 904 Dodge Ram's rond in Nederland. Deze Ram komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 4500 takelwagen rijden er nog 821 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1935 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.945 en € 135.425, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.454 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 4500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 mei 2019. Het voertuig was toen 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Ram voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 4500 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 4500 |
| Lengte | 5,46 m |
| Breedte | 2,34 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | takelwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 283 kW (385 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 mei 2019. Het voertuig was toen 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2026. Het voertuig moet over 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.580 kg |
| Massa rijklaar | 4.680 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4680 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.805 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.485 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.485 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.176 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.176 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.444 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.444 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type RAM 4500 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 536 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 536 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.28 januari 2022
Referentiecode RDW: MGP220051
Referentiecode producent: Y26
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 499.228
De wielmoeren kunnen tijdens onderhoudswerkzaamheden te vast zijn aangedraaid door een onjuist aanhaalmomentspecificatie in de Service- en Gebruikershandleidingen waardoor de tapeinden kunnen breken. De tapeinden voor de wielmoeren kunnen breken. Dit kan ertoe leiden dat een wiel tijdens het gebruik losraakt van de auto. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal alle tapeinden voor de wielmoeren controleren en indien nodig vervangen. De informatie over het aanhaalmoment van de wielmoeren in de Gebruikershandleiding van de auto wordt gecontroleerd en indien nodig aangepast.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Meer informatie via: 00800 34280000 of https://kwauto.com/dealer-andorra/.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.1 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180461
Referentiecode producent: T51
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 496.368
De waterpomp kan mogelijk lekken. Een defecte waterpomp kan kortsluiting en brand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de waterpomp inspecteren en indien nodig vervangen.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Meer informatie via: 00800 34280000 of https://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.1 februari 2018
Referentiecode RDW: MGP180400
Referentiecode producent: U11
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 17
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 227.923
De vergrendelingspen van de transmissiehendel kan vast komen te zitten in de open positie. De transmissie kan, zonder het rempedaal in te drukken en/of zonder sleutel in het contactslot, vanuit PARK naar elke versnellingspositie worden geschoven. Een onbedoelde beweging van de auto. Dit zou tot een ongeval kunnen leiden. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de werking van de transmissiehendel controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BNJ-1 | 7-03-2025 | 11:58 | periodieke controle | 24-04-2026 | Nee |
| 74-BNJ-1 | 16-04-2024 | 09:19 | periodieke controle | 24-04-2025 | Nee |
| 74-BNJ-1 | 13-04-2023 | 14:42 | periodieke controle | 24-04-2024 | Nee |
| 74-BNJ-1 | 21-04-2022 | 14:17 | periodieke controle | 24-04-2023 | Nee |
| 74-BNJ-1 | 14-04-2021 | 10:01 | periodieke controle | 24-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNJ-1 | 21-04-2020 | 09:02 | periodieke controle | 24-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 14-04-2021 | 10:01 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 14-04-2021 | 10:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 21-04-2020 | 09:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Dodge Ram voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BNJ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BNJ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BND-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2019 | 7 jaar |
| 74-BNG-1 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNH-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNJ-1 | Dodge | Ram | Takelwagen | Onbekend | 15-05-2019 | 7 jaar |
| 74-BNJ-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNJ-3 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNJ-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNJ-5 | DAF | XF 530 FAN | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-06-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNJ-6 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNJ-7 | DAF | XF 480 FAR | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNJ-8 | Scania | R580 | Open laadvloer | Onbekend | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNJ-9 | Scania | Scania Touring HD | Bus | Onbekend | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNK-1 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNL-1 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNN-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-06-2019 | 6,8 jaar |
| 74-BNP-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| 74-BNR-1 | Mercedes-Benz | MB E 15 RHD | Bus | Onbekend | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| 74-BNS-1 | WVT | TGS | Kipper | Onbekend | 26-08-2019 | 6,7 jaar |
| 74-BNT-1 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| 74-BNV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNX-1 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNZ-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2019 | 6,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.