V-40-NTS
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 56.594 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 15.115 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.594 |
| Bruto BPM | € 13.652 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.276 kg |
| Massa rijklaar | 2.376 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 694 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-40-NTS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-40-NTS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.205 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-40-NTD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.821 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-40-NTF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.422 | 14-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-40-NTG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.824 | 19-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-40-NTH | Iveco | 50C-35 | Open laadvloer | € 124.978 | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-40-NTJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.108 | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-40-NTK | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 49.090 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-40-NTL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.130 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-40-NTN | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.872 | 06-01-2026 | 12 jaar |
| V-40-NTP | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 130.776 | 31-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-40-NTR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.536 | 05-01-2026 | 2,4 jaar |
| V-40-NTS | Renault | Trafic | Speciale groep | € 56.594 | 05-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-40-NTT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.724 | 06-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-40-NTV | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2009 | 16,9 jaar |
| V-40-NTX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.966 | 16-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-40-NTZ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 112.632 | 08-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-41-NTS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 05-01-2026 | 11,3 jaar |
| V-42-NTS | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 66.489 | 05-01-2026 | 0,8 jaar |
| V-43-NTS | Ford | 150 Tremor | Pick-up truck | € 62.607 | 05-01-2026 | 4,3 jaar |
| V-44-NTS | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 70.671 | 05-01-2026 | 6,8 jaar |
| V-45-NTS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.023 | 05-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-46-NTS | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 103.480 | 05-01-2026 | 2,9 jaar |
| V-47-NTS | Nissan | Cabstar | Niet nader aangeduid | Onbekend | 05-01-2026 | 17,3 jaar |
| V-48-NTS | Fiat | Scudo | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.030 | 05-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-49-NTS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.235 | 05-01-2026 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.276 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.500 | - | 200 cm | 2.200 kg |
| Dodge RAM1500 | € 43.200 | 603 cm | 202 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.900 | 559 cm | 202 cm | 2.270 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.000 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Dodge Dodge | € 42.300 | 582 cm | 202 cm | 2.450 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.700 | 523 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit | € 40.600 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C18 | € 41.600 | - | 200 cm | 2.440 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Dodge Ram | € 38.100 | 600 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Opel Movano | € 38.500 | 503 cm | 203 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.000 | - | 201 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
| Fuso Canter | € 41.000 | - | 199 cm | 2.450 kg |
| Opel Vivaro | € 37.400 | 478 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Toyota Dyna | € 38.300 | 466 cm | 202 cm | 2.390 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Ford Econoline | € 39.300 | - | 202 cm | 2.470 kg |
| Fiat Ducato | € 39.800 | 548 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Chevrolet Express | € 42.400 | - | 202 cm | 2.460 kg |
| Ford Ranger | € 45.400 | - | 185 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.