V-40-NTR
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2026, dus sinds 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4BDNAEV3) nog 885 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 100.309, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.037 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 72.536 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 5.501 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.536 |
| Bruto BPM | € 17.439 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 december 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2026. Het voertuig was toen 2 jaren en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.053 kg |
| Massa rijklaar | 2.153 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.153 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.153 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.722 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.347 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4BDNAEV3 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012A4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NTR | 3-04-2026 | 10:42 | periodieke controle | 3-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-04-2026 | 10:42 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-40-NTR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-40-NTR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.205 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-40-NTD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.821 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-40-NTF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.422 | 14-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-40-NTG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.824 | 19-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-40-NTH | Iveco | 50C-35 | Open laadvloer | € 124.978 | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-40-NTJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.108 | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-40-NTK | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 49.090 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-40-NTL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.130 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-40-NTN | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.872 | 06-01-2026 | 12 jaar |
| V-40-NTP | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 130.776 | 31-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-40-NTR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.536 | 05-01-2026 | 2,4 jaar |
| V-40-NTS | Renault | Trafic | Speciale groep | € 56.594 | 05-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-40-NTT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.724 | 06-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-40-NTV | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2009 | 16,9 jaar |
| V-40-NTX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.966 | 16-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-40-NTZ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 112.632 | 08-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-41-NTR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.281 | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-42-NTR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.281 | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-43-NTR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.281 | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-44-NTR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.281 | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-46-NTR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.649 | 12-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-47-NTR | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 47.415 | 05-01-2026 | 2,1 jaar |
| V-48-NTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.776 | 05-01-2026 | 5,5 jaar |
| V-49-NTR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.729 | 05-01-2026 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.037 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.053 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.