59-BFB-2
Er rijden momenteel 2.378 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ6P2) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2014 en november 2017. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 6,51 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Continue vermogen | 323 323 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 11 430 EUVI, DTI11 430V EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 november 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.673 kg |
| Massa rijklaar | 8.773 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8773 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.227 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD003 | |
| Variant CPZ6P2 | |
| Uitvoering NMRRE5680S075T81NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0230*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BFB-2 | 22-09-2025 | 14:58 | periodieke controle | 19-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BFB-2 | 27-09-2024 | 16:50 | periodieke controle | 19-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BFB-2 | 27-09-2024 | 09:36 | periodieke controle | 27-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BFB-2 | 27-09-2024 | 09:34 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 59-BFB-2 | 27-09-2023 | 16:07 | periodieke controle | 19-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BFB-2 | 27-09-2022 | 15:33 | periodieke controle | 27-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BFB-2 | 27-09-2022 | 11:37 | periodieke controle | 19-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BFB-2 | 14-10-2021 | 11:34 | periodieke controle | 19-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BFB-2 | 2-10-2020 | 14:59 | periodieke controle | 19-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BFB-2 | 1-10-2020 | 14:07 | periodieke controle | 1-10-2022 | Nee |
| 59-BFB-2 | 19-11-2019 | 16:49 | periodieke controle | 19-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BFB-2 | 14-12-2018 | 16:30 | periodieke controle | 14-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-09-2025 | 14:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-09-2025 | 14:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-09-2025 | 14:58 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 22-09-2025 | 14:58 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 22-09-2025 | 14:58 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2024 | |||||
| 27-09-2024 | 16:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-09-2024 | 16:50 | 277 | 5.*.31 | 2 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 27-09-2024 | 09:34 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2023 | |||||
| 27-09-2023 | 16:07 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2022 | |||||
| 27-09-2022 | 11:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-09-2022 | 11:37 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 27-09-2022 | 11:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-09-2022 | 11:37 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 11:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-10-2021 | 11:34 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 14-10-2021 | 11:34 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 2-10-2020 | 14:59 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 2-10-2020 | 14:59 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 2-10-2020 | 14:59 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-10-2020 | 14:59 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 19-11-2019 | 16:49 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 19-11-2019 | 16:49 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 19-11-2019 | 16:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-11-2019 | 16:49 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 19-11-2019 | 16:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-11-2019 | 16:49 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BFB-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 59-BFB-2 | 14-12-2018 | Tachograaf | DTCO 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BFB-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BFB-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BFB-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-07-2014 | 11,9 jaar |
| 59-BFB-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2014 | 11,8 jaar |
| 59-BFB-4 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-07-2014 | 11,8 jaar |
| 59-BFB-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-09-2014 | 11,7 jaar |
| 59-BFB-7 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-08-2014 | 11,8 jaar |
| 59-BFB-8 | Liebherr | MK 88 | Mobiele kraan | Onbekend | 11-08-2014 | 11,8 jaar |
| 59-BFB-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 15-08-2014 | 11,9 jaar |
| 59-BFD-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2014 | 11,8 jaar |
| 59-BFF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 08-09-2014 | 11,7 jaar |
| 59-BFJ-2 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-11-2014 | 11,6 jaar |
| 59-BFL-2 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-12-2014 | 11,4 jaar |
| 59-BFN-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2015 | 11,3 jaar |
| 59-BFP-2 | Iveco | 190EL | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-01-2015 | 11,3 jaar |
| 59-BFR-2 | DAF | XF 460 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2015 | 11,2 jaar |
| 59-BFS-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2015 | 11,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 651 x 253 cm een gewicht van ± 8.673 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.530 kg |
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 9.460 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.320 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Volvo FH16 | 656 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.500 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.