54-BJJ-9
Er rijden momenteel 2.384 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CKZ6P2) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2015 en december 2024. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 6,51 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 360 kW (489 pk) |
| Continue vermogen | 360 360 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 13 480 EUVI, DTI 13 480V EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 mei 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juni 2026. Het voertuig moet over 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.828 kg |
| Massa rijklaar | 8.928 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8928 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.072 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD003 | |
| Variant CKZ6P2 | |
| Uitvoering NARRT3680K575T81NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0230*17 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BJJ-9 | 13-06-2025 | 15:32 | periodieke controle | 13-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BJJ-9 | 17-01-2025 | 12:05 | inbouw | 17-01-2027 | Nee |
| 54-BJJ-9 | 31-05-2024 | 11:32 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BJJ-9 | 22-05-2023 | 16:03 | periodieke controle | 22-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BJJ-9 | 22-05-2023 | 15:52 | periodieke controle | 22-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BJJ-9 | 22-05-2023 | 14:42 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 54-BJJ-9 | 19-05-2022 | 16:44 | periodieke controle | 19-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BJJ-9 | 14-05-2021 | 16:04 | periodieke controle | 19-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BJJ-9 | 14-05-2021 | 15:31 | periodieke controle | 14-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BJJ-9 | 15-05-2020 | 09:37 | periodieke controle | 19-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BJJ-9 | 13-05-2019 | 15:05 | periodieke controle | 19-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BJJ-9 | 13-05-2019 | 15:04 | periodieke controle | 13-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-06-2025 | 15:32 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 13-06-2025 | 15:32 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 13-06-2025 | 15:32 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 13-06-2025 | 15:32 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 13-06-2025 | 15:32 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 13-06-2025 | 15:32 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-06-2025 | 15:32 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 13-06-2025 | 15:32 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2024 | |||||
| 31-05-2024 | 11:32 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 31-05-2024 | 11:32 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 31-05-2024 | 11:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 31-05-2024 | 11:32 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2023 | |||||
| 22-05-2023 | 16:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-05-2023 | 16:03 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 22-05-2023 | 16:03 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 22-05-2023 | 16:03 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-05-2023 | 16:03 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-05-2023 | 16:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 22-05-2023 | 14:42 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2022 | |||||
| 19-05-2022 | 16:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-05-2022 | 16:44 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 14-05-2021 | 16:04 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 14-05-2021 | 16:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-05-2021 | 16:04 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-05-2021 | 16:04 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-05-2021 | 16:04 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2020 | |||||
| 15-05-2020 | 09:37 | 430 | 5.*.48 | 4 | Wielafscherming ontbreekt |
| 15-05-2020 | 09:37 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 15-05-2020 | 09:37 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 13-05-2019 | 15:05 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BJJ-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 54-BJJ-9 | 13-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 54-BJJ-9 | 17-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-BJJ-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-BJJ-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54-BJF-9 | Scania | R490 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 21-02-2017 | 9,2 jaar |
| 54-BJG-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-03-2017 | 9,2 jaar |
| 54-BJH-9 | VDL | Futura FHD2-129-370 | Bus | Onbekend | 22-03-2017 | 9,2 jaar |
| 54-BJJ-1 | Volvo | FH | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-03-2017 | 9,2 jaar |
| 54-BJJ-3 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 27-03-2017 | 9,1 jaar |
| 54-BJJ-4 | DAF | Oprij Lf 21-77 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 24-03-2017 | 9,1 jaar |
| 54-BJJ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2017 | 9,1 jaar |
| 54-BJJ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2017 | 9 jaar |
| 54-BJJ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2017 | 9,1 jaar |
| 54-BJJ-8 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-04-2017 | 9,1 jaar |
| 54-BJJ-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2017 | 9 jaar |
| 54-BJK-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2017 | 9 jaar |
| 54-BJN-9 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 26-05-2017 | 9 jaar |
| 54-BJP-9 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2017 | 8,9 jaar |
| 54-BJS-9 | Scania | P340 | Vuilniswagen | Onbekend | 19-07-2017 | 8,8 jaar |
| 54-BJV-9 | Iveco | Oprijcargo 12-60 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-09-2017 | 8,7 jaar |
| 54-BJX-9 | MAN | TGM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-09-2017 | 15 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 651 x 253 cm een gewicht van ± 8.828 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 9.460 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Scania S530 | 657 cm | 255 cm | 9.610 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.320 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.500 kg |
| Volvo FH16 | 656 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.