Scania S530
In Nederland rijden er van de Scania S530 momenteel 549 rond. Scania heeft 37.178 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De S530 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.48% binnen alle modellen van Scania. De carrosserie is ingedeeld als opleggertrekker (81%), gecond. met temperatuurreg. (7%), veewagen (3%), huifopbouw (3%), voertuig met haakarm (2%) en overig (4%).
Bekijk de aandrijvingen van de S530 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 549 | 100% |
Scania S530: krachtige bedrijfsauto voor zwaar transport
De Scania S530 is een van de bekendste bedrijfsauto’s van Scania in het segment voor zwaar en internationaal transport. Dit model is vooral ontworpen voor transportbedrijven die veel waarde hechten aan kracht, comfort en efficiëntie. Binnen het aanbod van Scania staat de S-serie bekend als de premium lijn, en de S530 is daar een sterk voorbeeld van.
De Scania S530 is uitgerust met een krachtige 530 pk sterke motor, waardoor deze bedrijfsauto uitstekend geschikt is voor het vervoeren van zware ladingen over lange afstanden. Dankzij het hoge koppel levert de truck niet alleen veel trekkracht, maar ook soepele prestaties op snelwegen en in heuvelachtig terrein. Dat maakt de S530 populair bij bedrijven in de logistiek, distributie en internationale transportsector.
Een belangrijk kenmerk van de Scania S530 is de focus op rijcomfort. De cabine van de S-serie is ruim opgezet en biedt chauffeurs veel bewegingsvrijheid. Ook is de zitpositie hoog, wat zorgt voor goed overzicht op de weg. Voor chauffeurs die dagenlang onderweg zijn, is dat een groot voordeel. Daarnaast beschikt de cabine vaak over moderne voorzieningen zoals een comfortabel bed, slimme opbergruimte en geavanceerde klimaatregeling.
Op het gebied van technologie biedt de Scania S530 eveneens veel voordelen. Veel uitvoeringen zijn voorzien van systemen die bijdragen aan veiligheid en brandstofbesparing. Denk aan rijhulpsystemen, adaptieve cruisecontrol en slimme motormanagementoplossingen. Voor transportbedrijven is dat belangrijk, omdat lagere brandstofkosten en meer veiligheid direct bijdragen aan een betere bedrijfsvoering.
Ook qua uitstraling maakt de Scania S530 indruk. Het model heeft een krachtige en moderne vormgeving die past bij het imago van Scania als fabrikant van robuuste en betrouwbare bedrijfsauto’s. De afwerking is degelijk en gericht op intensief dagelijks gebruik, wat essentieel is in de transportwereld.
Samengevat is de Scania S530 een bedrijfsauto die kracht, luxe en efficiëntie combineert. Voor bedrijven die op zoek zijn naar een betrouwbare truck voor zwaar transport en lange ritten, is dit model een aantrekkelijke keuze. Daarmee bevestigt Scania opnieuw zijn sterke positie als producent van hoogwaardige bedrijfsauto’s voor de professionele markt.
Vergeet ook niet de Scania merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Scania S530's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren S530's
Wanneer een nieuwe Scania S530 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Scania S530 bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
32 van de 549 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (5.8%) uit het buitenland komt. De meeste import Scania S530's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Scania S530.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| S530 | 548 | 99.8% |
| S 530 | 1 | 0.2% |
| 549 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Scania S530.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S0B49019C3CD6BXMBA | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | feb 2024 | feb 2024 | - | 1 | 0.2% |
| S5W4101302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | dec 2024 | dec 2024 | - | 3 | 0.5% |
| S5W4751152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | apr 2022 | jun 2025 | - | 27 | 4.9% |
| S5W4751302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jul 2021 | nov 2025 | - | 25 | 4.6% |
| S5W4751633BD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | dec 2024 | dec 2024 | - | 1 | 0.2% |
| S5W47519C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | feb 2022 | jul 2025 | - | 18 | 3.3% |
| S5W47521C3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | mrt 2021 | mrt 2021 | - | 1 | 0.2% |
| S5W4801152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jun 2021 | aug 2025 | - | 55 | 10% |
| S5W4801302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | mei 2021 | jun 2025 | - | 56 | 10.2% |
| S5W48019C3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | feb 2023 | mei 2025 | - | 7 | 1.3% |
| S5W48019C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jun 2021 | jul 2025 | - | 51 | 9.3% |
| S5W48021A3ED6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | nov 2024 | nov 2024 | - | 1 | 0.2% |
| S5W48021B3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | apr 2022 | apr 2022 | - | 1 | 0.2% |
| S5W4901152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | sep 2021 | jul 2025 | - | 29 | 5.3% |
| S5W4901302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | apr 2022 | aug 2025 | - | 41 | 7.5% |
| S5W49019C3AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | okt 2025 | okt 2025 | - | 1 | 0.2% |
| S5W49019C3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jun 2021 | aug 2025 | - | 5 | 0.9% |
| S5W49019C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | feb 2021 | jul 2025 | - | 18 | 3.3% |
| S5W49019C3CD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | okt 2021 | sep 2022 | - | 2 | 0.4% |
| S5W49021A3ED6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | okt 2022 | jul 2024 | - | 6 | 1.1% |
| S5W49021B3CD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | sep 2024 | sep 2024 | - | 1 | 0.2% |
| S5W4902603ED6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jul 2022 | dec 2022 | - | 4 | 0.7% |
| S5W69019C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jan 2025 | jan 2025 | - | 1 | 0.2% |
| S5W7102603ED6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | dec 2024 | dec 2024 | - | 1 | 0.2% |
| S5W77519C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | sep 2021 | apr 2024 | - | 2 | 0.4% |
| S5W7801152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | feb 2023 | mei 2023 | - | 2 | 0.4% |
| S5W7801302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | feb 2022 | feb 2022 | - | 1 | 0.2% |
| S5W78019C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jun 2022 | jun 2025 | - | 6 | 1.1% |
| S5W7901152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jul 2022 | dec 2024 | - | 5 | 0.9% |
| S5W7901302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jul 2021 | jun 2024 | - | 3 | 0.5% |
| S5W79019C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jan 2022 | jan 2022 | - | 1 | 0.2% |
| S5W79021A3ED6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | feb 2024 | feb 2024 | - | 1 | 0.2% |
| S5W8751152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jun 2023 | jul 2023 | - | 2 | 0.4% |
| S5W8801302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jun 2021 | jul 2022 | - | 2 | 0.4% |
| S5W88019C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | sep 2024 | jun 2025 | - | 2 | 0.4% |
| S5W8901152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | mrt 2021 | mrt 2021 | - | 1 | 0.2% |
| S5W8901302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jun 2025 | jun 2025 | - | 1 | 0.2% |
| S5W89019C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | aug 2023 | aug 2023 | - | 2 | 0.4% |
| S5W9751302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | dec 2024 | dec 2024 | - | 1 | 0.2% |
| S5W9801302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | mei 2025 | mei 2025 | - | 1 | 0.2% |
| S5W99021A3ED6BX | Diesel Dieselmotor: 390 kW (530 pk) | jun 2025 | jun 2025 | - | 1 | 0.2% |
| Onbekend | 159 | 29% | ||||
| Totaal | 549 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 22
1 van 22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
BD-803-H | 25 maart 2026 2025 Geïmporteerd | S530 - N333 - S5W69019C3BD6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BD-913-G | 10 maart 2026 2023 Geïmporteerd | S530 - N333 - S5W47519C3BD6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BD-782-G | 9 maart 2026 2022 Geïmporteerd | S530 - N323 - S5W4751302AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BD-748-G | 6 maart 2026 2024 Geïmporteerd | S530 - N323 - S5W4751152AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BD-367-F | 5 maart 2026 2026 | S530 - N343 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BD-597-G | 4 maart 2026 2024 Geïmporteerd | S530 - N323 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BD-132-F | 5 februari 2026 2026 | S530 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BD-215-D | 21 januari 2026 2026 | S530 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BD-209-D | 21 januari 2026 2026 | S530 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BD-747-B | 13 januari 2026 2022 Geïmporteerd | S530 - S-SEERIA ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-487-Z | 6 januari 2026 2026 | S530 - N323 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-309-X | 28 november 2025 2025 | S530 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-380-T | 26 november 2025 2024 Geïmporteerd | S530 - N323 - S5W4751152AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-379-T | 26 november 2025 2024 Geïmporteerd | S530 - N323 - S5W4751152AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-547-V | 21 november 2025 2022 Geïmporteerd | S530 - N323 - S5W4751152AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-129-J | 11 november 2025 2025 | S530 - N323 - S5W4751302AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-848-J | 13 oktober 2025 2025 | S530 - N333 - S5W49019C3AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-862-L | 9 oktober 2025 2025 | S530 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-587-S | 8 oktober 2025 2025 | S530 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-254-R | 10 september 2025 2025 | S530 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-245-R | 10 september 2025 2025 | S530 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-098-P | 29 augustus 2025 2023 Geïmporteerd | S530 - N323 - S5W4751152AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-277-H | 28 augustus 2025 2025 | S530 - N333 - S5W49019C3AD6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-585-P | 27 augustus 2025 2025 | S530 - N323 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
BB-841-J | 25 augustus 2025 2025 | S530 - N323 - S5W4901302AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 390 kW (530 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.