VT-874-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2026, dus sinds 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.915 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.107 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.915 |
| Bruto BPM | € 11.353 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.370 kg |
| Massa rijklaar | 2.470 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.030 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-874-B | 19-01-2026 | 10:13 | periodieke controle | 19-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VT-874-B | 30-12-2024 | 09:46 | periodieke controle | 30-12-2025 | Nee |
| VT-874-B | 29-12-2023 | 15:12 | periodieke controle | 29-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VT-874-B | 15-12-2022 | 11:20 | periodieke controle | 24-12-2023 | Nee |
| VT-874-B | 24-12-2021 | 11:20 | periodieke controle | 24-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VT-874-B | 22-12-2020 | 15:36 | periodieke controle | 22-12-2021 | Nee |
| VT-874-B | 26-02-2020 | 16:18 | periodieke controle | 26-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-874-B | 13-02-2019 | 12:16 | periodieke controle | 13-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 10:13 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-01-2026 | 10:13 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
2023 | |||||
| 29-12-2023 | 15:12 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 29-12-2023 | 15:12 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 24-12-2021 | 11:20 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 26-02-2020 | 16:18 | 601 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht werkt niet |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-874-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-874-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-870-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2016 | 17,5 jaar |
| VT-871-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.428 | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-873-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-05-2016 | 18,8 jaar |
| VT-874-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.915 | 28-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-874-F | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.145 | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-874-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.705 | 08-02-2016 | 11,3 jaar |
| VT-874-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.967 | 10-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-874-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.882 | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-874-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.348 | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-874-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.169 | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-874-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.361 | 02-04-2016 | 11,5 jaar |
| VT-874-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 17.952 | 08-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-874-T | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 61.801 | 19-11-2016 | 12,9 jaar |
| VT-874-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.194 | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-874-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 39.630 | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-875-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.192 | 18-01-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.370 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.700 | 703 cm | 225 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.500 | 746 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 709 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 788 cm | 224 cm | 2.590 kg |
| Opel Movano | € 55.200 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.200 | 771 cm | 216 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | - | 214 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Nissan NV400 | € 53.700 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C17 | € 56.800 | - | 215 cm | 2.580 kg |
| Iveco 40C18 | € 55.500 | 760 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.300 | - | 212 cm | 2.450 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35C12 | € 53.100 | 720 cm | 214 cm | 2.600 kg |
| Iveco 40C17 | € 49.600 | - | 216 cm | 2.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.