VRD-48-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.770 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 252 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 54.770 |
| Bruto BPM | € 13.219 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.679 kg |
| Massa rijklaar | 2.779 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 721 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-48-G | 12-09-2024 | 09:52 | periodieke controle | 13-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-48-G | 13-09-2023 | 09:14 | periodieke controle | 13-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-48-G | 1-09-2022 | 09:24 | periodieke controle | 1-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-09-2024 | 09:52 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2024 | 09:52 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 12-09-2024 | 09:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-09-2024 | 09:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 13-09-2023 | 09:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-09-2023 | 09:14 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 1-09-2022 | 09:24 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 1-09-2022 | 09:24 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-09-2022 | 09:24 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-09-2022 | 09:24 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-48-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-48-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-41-G | Iveco | 35C15 | Gecond. met temperatuurreg. | € 40.344 | 08-06-2022 | 7,9 jaar |
| VRD-42-G | Chevrolet | Avalanche | Pick-up truck | Onbekend | 02-06-2022 | 16,6 jaar |
| VRD-43-G | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 73.520 | 10-06-2022 | 4 jaar |
| VRD-44-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 76.669 | 20-06-2022 | 6,5 jaar |
| VRD-45-G | Iveco | 35S18 | Neerklapbare zijschotten | € 64.474 | 09-06-2022 | 4,4 jaar |
| VRD-47-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.487 | 08-07-2022 | 6,5 jaar |
| VRD-48-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.198 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-48-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.861 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-48-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.578 | 12-07-2022 | 7,1 jaar |
| VRD-48-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.770 | 01-09-2022 | 6,9 jaar |
| VRD-48-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.774 | 25-09-2023 | 11,1 jaar |
| VRD-48-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-48-K | Palfinger Platforms Gmbh | Speciale groep | € 99.683 | 03-06-2022 | 7 jaar | |
| VRD-48-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.727 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-48-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.034 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-48-P | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-07-2022 | 16,8 jaar |
| VRD-48-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.738 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-48-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.872 | 11-06-2022 | 6,4 jaar |
| VRD-48-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.870 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-48-V | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 76.964 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-48-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.889 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-48-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.939 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-49-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.498 | 26-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 225 cm en/of een gewicht van ± 2.679 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 745 cm | 224 cm | 2.940 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.300 | 697 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 53.800 | 690 cm | 225 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.900 | 682 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.000 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C12 | € 58.100 | 636 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Ford F 150 | € 52.700 | - | 216 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.900 | - | 215 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.