VPX-54-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2025, dus sinds 3 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.374 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.648 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.374 |
| Bruto BPM | € 11.937 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.325 kg |
| Massa rijklaar | 2.425 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.075 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-54-V | 25-02-2026 | 15:47 | periodieke controle | 26-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-54-V | 17-02-2025 | 12:41 | periodieke controle | 26-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-54-V | 26-03-2024 | 09:06 | periodieke controle | 26-03-2025 | Nee |
| VPX-54-V | 14-06-2023 | 09:54 | periodieke controle | 23-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-54-V | 23-06-2022 | 15:02 | periodieke controle | 23-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 15:47 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 12:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-02-2025 | 12:41 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 17-02-2025 | 12:41 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
| 17-02-2025 | 12:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2025 | 12:41 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2023 | |||||
| 14-06-2023 | 09:54 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2022 | |||||
| 23-06-2022 | 15:02 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-54-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-54-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-50-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.061 | 24-05-2022 | 9,3 jaar |
| VPX-51-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 93.895 | 15-07-2022 | 6 jaar |
| VPX-52-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.422 | 06-12-2022 | 7,2 jaar |
| VPX-53-V | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 58.467 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-54-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.134 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-54-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.423 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-54-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.215 | 28-05-2022 | 7,3 jaar |
| VPX-54-G | Citroën | Jumper | Kipper | € 42.863 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VPX-54-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.786 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-54-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.676 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-54-K | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 78.630 | 21-06-2022 | 5,1 jaar |
| VPX-54-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.337 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-54-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.507 | 18-05-2022 | 7 jaar |
| VPX-54-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.845 | 18-05-2022 | 4,6 jaar |
| VPX-54-T | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 101.068 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-54-V | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 49.374 | 22-06-2022 | 8,8 jaar |
| VPX-54-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.799 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-54-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.994 | 29-06-2022 | 8,6 jaar |
| VPX-55-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.423 | 18-05-2022 | 9,6 jaar |
| VPX-56-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.331 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-57-V | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 58.443 | 25-05-2022 | 4 jaar |
| VPX-58-V | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 75.496 | 03-06-2022 | 4 jaar |
| VPX-59-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.458 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.000 | 703 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.400 | 788 cm | 217 cm | 2.560 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.400 | 746 cm | 216 cm | 2.560 kg |
| Opel Movano | € 55.500 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Fiat Ducato | € 52.000 | 709 cm | 213 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 55.500 | 592 cm | 209 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.800 | 734 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 573 cm | 214 cm | 2.480 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.100 | 713 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Dodge RAM1500 | € 54.500 | 583 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco Iveco | € 53.300 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.