VPX-53-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gecond. met temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 58.467 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 151 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.467 |
| Bruto BPM | € 14.097 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.047 kg |
| Massa rijklaar | 2.147 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.353 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M96UZ123J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*46 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 242 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-53-V | 30-05-2025 | 14:18 | periodieke controle | 30-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-05-2025 | 14:18 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-53-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-53-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-50-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.061 | 24-05-2022 | 9,3 jaar |
| VPX-51-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 93.895 | 15-07-2022 | 6 jaar |
| VPX-52-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.422 | 06-12-2022 | 7,2 jaar |
| VPX-53-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.566 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-53-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.637 | 31-05-2022 | 8,4 jaar |
| VPX-53-G | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 80.812 | 23-05-2022 | 4,8 jaar |
| VPX-53-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.786 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-53-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.782 | 30-06-2022 | 8,3 jaar |
| VPX-53-K | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 51.191 | 16-05-2022 | 4 jaar |
| VPX-53-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 30.028 | 24-09-2022 | 10,1 jaar |
| VPX-53-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.337 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-53-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.633 | 19-10-2022 | 6,6 jaar |
| VPX-53-T | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 88.595 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-53-V | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 58.467 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-53-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.268 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-53-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.511 | 25-05-2022 | 5,8 jaar |
| VPX-54-V | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 49.374 | 22-06-2022 | 8,8 jaar |
| VPX-55-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.423 | 18-05-2022 | 9,6 jaar |
| VPX-56-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.331 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-57-V | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 58.443 | 25-05-2022 | 4 jaar |
| VPX-58-V | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 75.496 | 03-06-2022 | 4 jaar |
| VPX-59-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.458 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.047 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.