VPP-08-P
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 138 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 april 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.257 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juli 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 april 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.780 kg |
| Massa rijklaar | 2.880 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 620 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPP-08-P | 29-09-2025 | 11:23 | periodieke controle | 30-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-08-P | 18-09-2024 | 15:57 | periodieke controle | 30-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-08-P | 28-09-2023 | 16:02 | periodieke controle | 30-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-09-2025 | 11:23 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-09-2025 | 11:23 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 29-09-2025 | 11:23 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 18-09-2024 | 15:57 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 18-09-2024 | 15:57 | 251 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 28-09-2023 | 16:02 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 28-09-2023 | 16:02 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2023 | 16:02 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2023 | 16:02 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-09-2023 | 16:02 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 28-09-2023 | 16:02 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPP-08-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPP-08-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPP-01-P | Dodge | RAM1500 | Opleggertrekker | € 140.680 | 26-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-03-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 15.099 | 10-05-2022 | 15,8 jaar |
| VPP-04-P | Ford | Transit | Open laadvloer | € 52.444 | 31-05-2022 | 4 jaar |
| VPP-05-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 104.602 | 15-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-06-P | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 13-04-2022 | 6,8 jaar |
| VPP-07-P | Maxus | EV80 | Kipper | € 60.379 | 29-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-08-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.947 | 20-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-08-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 73.567 | 07-04-2022 | 6,8 jaar |
| VPP-08-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.238 | 13-05-2022 | 4,4 jaar |
| VPP-08-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.362 | 14-04-2022 | 4,5 jaar |
| VPP-08-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.917 | 10-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-08-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2022 | 16,9 jaar |
| VPP-08-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.092 | 04-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-08-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.810 | 14-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-08-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.504 | 14-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-08-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.667 | 21-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-08-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.072 | 30-05-2022 | 4 jaar |
| VPP-08-Z | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 43.872 | 13-04-2022 | 12,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.101 en/of breedte van 228 cm en/of een gewicht van ± 2.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.000 | 745 cm | 224 cm | 2.940 kg |
| Ford Transit | € 55.200 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.000 | 686 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.700 | 682 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Fuso Canter | € 50.800 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.100 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 219 cm | 2.530 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.800 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Iveco 40C15 | € 56.200 | - | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C12 | € 58.100 | 636 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C-35 | € 60.000 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C15 | € 51.800 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.