VPP-08-D
Er rijden momenteel 1.758 Iveco 35C18's rond in Nederland. Deze 35C18 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C18 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11C1C) nog 407 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.235 en € 115.235, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.580 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C18 bedraagt € 73.567 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C18 is daardoor € 10.013 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C18 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C18 |
| Lengte | 7,27 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 73.567 |
| Bruto BPM | € 17.684 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL4117*M |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.683 kg |
| Massa rijklaar | 2.783 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 717 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11C1C | |
| Uitvoering VK14EA7C6FX66X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*14 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.9 l/100km (1 liter op 9,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.92 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 289 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPP-08-D | 2-04-2026 | 10:53 | inbouw | 2-04-2028 | Nee |
| VPP-08-D | 20-08-2025 | 09:25 | periodieke controle | 3-09-2026 | Nee |
| VPP-08-D | 29-07-2024 | 11:05 | periodieke controle | 3-09-2025 | Nee |
| VPP-08-D | 4-08-2023 | 10:09 | periodieke controle | 3-09-2024 | Nee |
| VPP-08-D | 3-08-2022 | 11:03 | periodieke controle | 3-09-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPP-08-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPP-08-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPP-01-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.220 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-02-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.086 | 15-04-2022 | 10 jaar |
| VPP-03-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.865 | 07-04-2022 | 7,8 jaar |
| VPP-04-D | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 94.270 | 12-04-2022 | 10,3 jaar |
| VPP-05-D | Opel | Zafira Life | Speciale groep | € 66.822 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-06-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-04-2022 | 17,6 jaar |
| VPP-08-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.947 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-08-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 73.567 | 07-04-2022 | 6,6 jaar |
| VPP-08-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.238 | 13-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPP-08-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.362 | 14-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPP-08-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.917 | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-08-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2022 | 16,8 jaar |
| VPP-08-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.092 | 04-05-2022 | 4 jaar |
| VPP-08-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.810 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-08-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.504 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-08-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.667 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-08-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.072 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-08-Z | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 43.872 | 13-04-2022 | 12,3 jaar |
| VPP-09-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.214 | 15-12-2022 | 8,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.