VBX-64-H
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren en 7 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.620 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.402 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.620 |
| Bruto BPM | € 11.758 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.775 kg |
| Massa rijklaar | 2.875 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 625 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/2400C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBX-64-H | 13-01-2025 | 15:14 | periodieke controle | 13-01-2026 | Nee |
| VBX-64-H | 29-09-2023 | 13:41 | periodieke controle | 29-09-2024 | Nee |
| VBX-64-H | 28-09-2023 | 13:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VBX-64-H | 21-09-2022 | 13:53 | periodieke controle | 21-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 28-09-2023 | 13:50 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-09-2023 | 13:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 21-09-2022 | 13:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-09-2022 | 13:53 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 21-09-2022 | 13:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-09-2022 | 13:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-09-2022 | 13:53 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 21-09-2022 | 13:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBX-64-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBX-64-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBX-60-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.902 | 21-12-2019 | 13,1 jaar |
| VBX-61-H | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 84.271 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-62-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.620 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-63-H | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 83.672 | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-64-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.080 | 16-09-2019 | 10,9 jaar |
| VBX-64-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.728 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-64-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.994 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-64-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.620 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-64-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 44.368 | 30-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-64-K | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 71.647 | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-64-N | Peugeot | Boxer | Voor vervoer voertuigen | € 47.533 | 23-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-64-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.698 | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-64-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.678 | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBX-64-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.083 | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| VBX-64-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.349 | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-64-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.950 | 30-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-64-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.166 | 30-01-2020 | 6,6 jaar |
| VBX-64-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.732 | 01-10-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-65-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.715 | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-66-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.808 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-67-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.131 | 28-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-68-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.766 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-69-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.568 | 21-09-2019 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.775 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.700 | 745 cm | 224 cm | 2.980 kg |
| Ford Transit | € 54.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.200 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.100 | 734 cm | 219 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.700 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.