V-70-LZJ
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FDCT) nog 2.405 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.328 en € 71.767, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.782 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 59.626 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.156 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 augustus 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.626 |
| Bruto BPM | € 14.807 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R H6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 augustus 2025. Het voertuig was toen 8 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.028 kg |
| Massa rijklaar | 2.128 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.372 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDA | |
| Variant FDCT | |
| Uitvoering BB0F120B300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00074*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-70-LZJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-70-LZJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LZB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.967 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-70-LZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.737 | 22-07-2025 | 5,5 jaar |
| V-70-LZF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.107 | 23-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-70-LZH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.546 | 22-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-70-LZJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.626 | 19-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-70-LZK | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 107.133 | 28-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-70-LZL | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 26-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-70-LZN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.347 | 16-07-2025 | 8,8 jaar |
| V-70-LZR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 15-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-70-LZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.036 | 24-07-2025 | 5 jaar |
| V-70-LZT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.606 | 28-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-70-LZV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.128 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-70-LZX | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 49.610 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-70-LZZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.204 | 03-02-2026 | 2,6 jaar |
| V-71-LZJ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 100.694 | 14-07-2025 | 5,2 jaar |
| V-72-LZJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.692 | 14-07-2025 | 5,6 jaar |
| V-73-LZJ | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 17-07-2025 | 3 jaar |
| V-74-LZJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 76.711 | 14-07-2025 | 11,3 jaar |
| V-76-LZJ | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 88.937 | 29-07-2025 | 3,2 jaar |
| V-77-LZJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.665 | 14-08-2025 | 6,5 jaar |
| V-78-LZJ | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 67.838 | 15-09-2025 | 5,1 jaar |
| V-79-LZJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 93.937 | 14-07-2025 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.782 en/of breedte van 208 cm en/of een gewicht van ± 2.028 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 62.200 | 664 cm | 210 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit Custom | € 63.100 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.300 | 602 cm | 205 cm | 2.230 kg |
| Opel Movano | € 58.300 | 576 cm | 206 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Transporter | € 62.400 | 550 cm | 203 cm | 1.990 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| MAN TGE | € 64.300 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit | € 58.400 | 572 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 584 cm | 200 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S12 | € 69.000 | 641 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.