V-234-HP
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 60.250 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 5.228 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 60.250 |
| Bruto BPM | € 14.520 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.900 kg |
| Massa rijklaar | 3.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 242 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.22 mei 2018
Referentiecode RDW: MGP180289
Referentiecode producent: OTS 0CR5
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 86
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.555
Bij een storing in de stuurbekrachtigingspomp gaat mogelijk het waarschuwingslampje van de stuurbekrachtiging niet branden. De bestuurder krijgt mogelijk geen waarschuwing bij het uitvallen van de stuurbekrachtiging. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een update uitvoeren van de configuratie van het instrumentenpaneel.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-234-HP | 23-07-2025 | 09:03 | periodieke controle | 31-07-2026 | Nee |
| V-234-HP | 21-06-2024 | 09:58 | periodieke controle | 31-07-2025 | Nee |
| V-234-HP | 27-07-2023 | 10:59 | periodieke controle | 31-07-2024 | Nee |
| V-234-HP | 14-06-2022 | 13:42 | periodieke controle | 31-07-2023 | Nee |
| V-234-HP | 21-07-2021 | 11:04 | periodieke controle | 31-07-2022 | Nee |
| V-234-HP | 22-07-2020 | 11:10 | periodieke controle | 31-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 22-07-2020 | 11:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-234-HP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-234-HP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-230-HP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.430 | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-231-HP | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 47.094 | 27-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-234-HB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.493 | 27-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-234-HF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.960 | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| V-234-HG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.177 | 07-07-2017 | 8,9 jaar |
| V-234-HH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.200 | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-234-HK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.574 | 21-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-234-HL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 31.220 | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-234-HN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.423 | 03-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-234-HP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.250 | 31-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-234-HR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 31.996 | 24-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-234-HS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.860 | 17-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-234-HT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.971 | 21-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-234-HV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.921 | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-234-HZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.370 | 31-08-2017 | 8,6 jaar |
| V-235-HP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.681 | 10-08-2017 | 8,8 jaar |
| V-236-HP | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.565 | 17-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-237-HP | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.883 | 04-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-238-HP | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 15.506 | 04-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-239-HP | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.892 | 09-08-2017 | 8,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 221 cm en/of een gewicht van ± 2.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 745 cm | 224 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.300 | 686 cm | 231 cm | 3.150 kg |
| Iveco 35C15 | € 52.800 | 685 cm | 219 cm | 3.020 kg |
| Ford Transit | € 55.100 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.500 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.400 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 56.300 | 651 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.