VLH-62-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55250N) nog 1.359 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.246 en € 58.283, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.464 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 40.217 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 1.247 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 augustus 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.217 |
| Bruto BPM | € 9.762 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 augustus 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.833 kg |
| Massa rijklaar | 1.933 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.333 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.333 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55250N | |
| Uitvoering 2RNM8R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-62-G | 3-06-2025 | 14:45 | periodieke controle | 3-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-62-G | 18-07-2024 | 10:38 | periodieke controle | 5-08-2025 | Nee |
| VLH-62-G | 17-07-2023 | 12:17 | periodieke controle | 5-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-62-G | 1-08-2022 | 14:36 | periodieke controle | 5-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-06-2025 | 14:45 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 3-06-2025 | 14:45 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 17-07-2023 | 12:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-07-2023 | 12:17 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-62-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-62-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-60-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.765 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-61-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 46.806 | 10-08-2021 | 6,3 jaar |
| VLH-62-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.505 | 09-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-D | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.638 | 07-08-2021 | 7,8 jaar |
| VLH-62-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.116 | 06-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.217 | 27-08-2021 | 6,7 jaar |
| VLH-62-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.464 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.285 | 10-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.926 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-62-L | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 88.143 | 17-08-2021 | 8 jaar |
| VLH-62-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.236 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-62-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.736 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.996 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-62-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.838 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.429 | 28-09-2021 | 9,4 jaar |
| VLH-62-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.553 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-Z | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 62.436 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VLH-63-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.217 | 21-09-2021 | 6,7 jaar |
| VLH-64-G | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 48.493 | 16-08-2021 | 9,9 jaar |
| VLH-65-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.543 | 26-11-2021 | 4,9 jaar |
| VLH-66-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.612 | 15-12-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-67-G | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 96.008 | 05-08-2021 | 4,9 jaar |
| VLH-68-G | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | € 88.342 | 08-01-2019 | 7,3 jaar |
| VLH-69-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.979 | 10-08-2021 | 9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.464 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.833 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumpy | € 41.200 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.700 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Renault Trafic | € 40.000 | 516 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.900 | 516 cm | 203 cm | 2.000 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.