VLH-68-G
Er rijden momenteel 408 Iveco 50C15's rond in Nederland. Deze 50C15 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C15 gesloten opbouw rijden er nog 298 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.000 en € 100.561, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.006 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C15 bedraagt € 88.342 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 50C15 € 24.336 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C15 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C15 |
| Lengte | 8,75 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 88.342 |
| Bruto BPM | € 21.194 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.930 kg |
| Massa rijklaar | 3.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-68-G | 10-03-2025 | 11:53 | periodieke controle | 10-03-2026 | Nee |
| VLH-68-G | 5-01-2024 | 13:40 | periodieke controle | 8-01-2025 | Nee |
| VLH-68-G | 25-11-2022 | 14:37 | periodieke controle | 8-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-68-G | 7-01-2022 | 14:24 | periodieke controle | 8-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-68-G | 22-12-2020 | 12:00 | periodieke controle | 22-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 14:37 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 25-11-2022 | 14:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-11-2022 | 14:37 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2022 | 14:37 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 7-01-2022 | 14:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 22-12-2020 | 12:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-12-2020 | 12:00 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-68-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-68-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-60-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.765 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-61-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 46.806 | 10-08-2021 | 6,3 jaar |
| VLH-62-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.217 | 27-08-2021 | 6,7 jaar |
| VLH-63-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.217 | 21-09-2021 | 6,7 jaar |
| VLH-64-G | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 48.493 | 16-08-2021 | 9,9 jaar |
| VLH-65-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.543 | 26-11-2021 | 4,9 jaar |
| VLH-66-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.612 | 15-12-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-67-G | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 96.008 | 05-08-2021 | 4,9 jaar |
| VLH-68-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.350 | 21-08-2021 | 9 jaar |
| VLH-68-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.113 | 15-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-68-G | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | € 88.342 | 08-01-2019 | 7,3 jaar |
| VLH-68-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 11-08-2021 | 5,8 jaar |
| VLH-68-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.291 | 16-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-68-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.434 | 11-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-68-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.328 | 30-09-2021 | 9,6 jaar |
| VLH-68-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.185 | 06-12-2021 | 8 jaar |
| VLH-68-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.707 | 10-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-68-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.164 | 11-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-68-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.048 | 26-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-68-T | Jeep | Renegade | Gesloten opbouw | € 39.438 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-68-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 9.995 | 03-09-2021 | 8,8 jaar |
| VLH-68-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.505 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-68-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.307 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-69-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.979 | 10-08-2021 | 9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.