VLH-68-G
Er rijden momenteel 406 Iveco 50C15's rond in Nederland. Deze 50C15 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C15 gesloten opbouw rijden er nog 299 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.000 en € 100.561, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.266 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C15 bedraagt € 88.342 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 50C15 € 24.076 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C15 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C15 |
| Lengte | 8,75 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 88.342 |
| Bruto BPM | € 21.194 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.930 kg |
| Massa rijklaar | 3.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-68-G | 10-03-2025 | 11:53 | periodieke controle | 10-03-2026 | Nee |
| VLH-68-G | 5-01-2024 | 13:40 | periodieke controle | 8-01-2025 | Nee |
| VLH-68-G | 25-11-2022 | 14:37 | periodieke controle | 8-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-68-G | 7-01-2022 | 14:24 | periodieke controle | 8-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-68-G | 22-12-2020 | 12:00 | periodieke controle | 22-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 14:37 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 25-11-2022 | 14:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-11-2022 | 14:37 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2022 | 14:37 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 7-01-2022 | 14:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 22-12-2020 | 12:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-12-2020 | 12:00 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-68-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-68-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-60-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.765 | 19-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-61-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 46.806 | 10-08-2021 | 6,4 jaar |
| VLH-62-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.217 | 27-08-2021 | 6,9 jaar |
| VLH-63-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.217 | 21-09-2021 | 6,9 jaar |
| VLH-64-G | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 48.493 | 16-08-2021 | 10,1 jaar |
| VLH-65-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.543 | 26-11-2021 | 5 jaar |
| VLH-66-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.612 | 15-12-2021 | 4,9 jaar |
| VLH-67-G | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 96.008 | 05-08-2021 | 5 jaar |
| VLH-68-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.350 | 21-08-2021 | 9,1 jaar |
| VLH-68-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.113 | 15-10-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-68-G | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | € 88.342 | 08-01-2019 | 7,4 jaar |
| VLH-68-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 11-08-2021 | 6 jaar |
| VLH-68-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.291 | 16-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-68-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.434 | 11-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-68-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.328 | 30-09-2021 | 9,7 jaar |
| VLH-68-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.185 | 06-12-2021 | 8,1 jaar |
| VLH-68-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.707 | 10-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-68-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.164 | 11-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-68-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.048 | 26-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-68-T | Jeep | Renegade | Gesloten opbouw | € 39.438 | 19-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-68-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 9.995 | 03-09-2021 | 9 jaar |
| VLH-68-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.505 | 17-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-68-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.307 | 27-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-69-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.979 | 10-08-2021 | 9,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.