VLH-62-D
Er rijden momenteel 295 Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2022, dus sinds 4 jaren en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2015 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.804 en € 89.779, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.016 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 60.638 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter € 1.622 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Junge Fahrzeugbau GmbH haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 augustus 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Junge Fahrzeugbau GmbH |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.638 |
| Bruto BPM | € 14.613 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 augustus 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.425 kg |
| Massa rijklaar | 2.525 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 975 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JF/DC KST03 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-62-D | 12-02-2026 | 15:48 | periodieke controle | 22-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-62-D | 17-03-2025 | 16:32 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-62-D | 22-02-2024 | 10:42 | periodieke controle | 22-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-62-D | 20-03-2023 | 09:08 | periodieke controle | 22-03-2024 | Nee |
| VLH-62-D | 22-03-2022 | 16:56 | periodieke controle | 22-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 15:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-02-2026 | 15:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 22-02-2024 | 10:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-62-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-62-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-60-D | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 81.502 | 21-10-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-61-D | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 64.997 | 09-08-2021 | 8,6 jaar |
| VLH-62-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.505 | 09-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-D | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.638 | 07-08-2021 | 7,8 jaar |
| VLH-62-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.116 | 06-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.217 | 27-08-2021 | 6,7 jaar |
| VLH-62-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.464 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.285 | 10-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.926 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-62-L | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 88.143 | 17-08-2021 | 8 jaar |
| VLH-62-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.236 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-62-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.736 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.996 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-62-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.838 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.429 | 28-09-2021 | 9,4 jaar |
| VLH-62-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.553 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-Z | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 62.436 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VLH-63-D | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 92.127 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-64-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.662 | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-65-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.548 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-66-D | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 87.032 | 14-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-67-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.649 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-68-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.113 | 15-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-69-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.727 | 26-02-2022 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.016 en/of breedte van 214 cm en/of een gewicht van ± 2.425 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.800 | 668 cm | 221 cm | 2.660 kg |
| Renault Master | € 58.100 | 731 cm | 223 cm | 2.670 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.600 | 705 cm | 222 cm | 2.580 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.700 | 786 cm | 220 cm | 2.650 kg |
| MAN TGE | € 62.000 | 741 cm | 222 cm | 2.620 kg |
| Ford F 150 | € 58.900 | 592 cm | 218 cm | 2.670 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| RAM RAM1500 | € 53.300 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35S18 | € 60.700 | 753 cm | 223 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.700 | 734 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Fiat Ducato | € 53.800 | 661 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.300 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.100 | 750 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Nissan Interstar | € 63.000 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Opel Movano | € 55.900 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.800 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S14 | € 62.100 | 675 cm | 219 cm | 2.480 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 62.400 | 652 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S12 | € 60.200 | 609 cm | 213 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.600 | 720 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C15 | € 56.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S16 | € 61.800 | 696 cm | 211 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.