VFV-22-F
Er rijden momenteel 71.134 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito Businessvan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DKA7L280VXX) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2020 en juni 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.217 en € 64.841, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.975 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Businessvan bedraagt € 56.001 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito Businessvan is daardoor € 974 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito Businessvan tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Businessvan | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Businessvan |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.001 |
| Bruto BPM | € 13.511 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 mei 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.097 kg |
| Massa rijklaar | 2.197 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 603 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant DKA7L280VXX | |
| Uitvoering 3FKP3X35BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0599*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)13 januari 2021
Referentiecode RDW: MGP210034
Referentiecode producent: VXEKOSCHU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 250
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.910
De afdichting van de behuizing van de hoogspanningsbatterij is mogelijk onvoldoende. Bij extreme corrosie aantasting van de batterijbehuizing zou vocht in de batterijen binnen kunnen dringen, hierdoor kan het starten van het voertuig nadat het voertuig is uitgezet niet meer mogelijk zijn. En of een kortsluiting in de HV accucellen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren, reinigen, aanbrengen van corrosiebescherming van de behuizing van de hoogspanningsbatterijen of, indien nodig, de betrokken batterijmodule vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFV-22-F | 29-04-2025 | 16:28 | periodieke controle | 4-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFV-22-F | 26-04-2024 | 09:03 | periodieke controle | 4-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFV-22-F | 4-05-2023 | 08:50 | periodieke controle | 4-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-04-2025 | 16:28 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 29-04-2025 | 16:28 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 26-04-2024 | 09:03 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFV-22-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFV-22-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFV-20-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 62.715 | 02-06-2020 | 5,9 jaar |
| VFV-21-F | Maxus | EV80 | Neerklapbare zijschotten | € 66.537 | 15-04-2020 | 6,1 jaar |
| VFV-22-B | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 90.904 | 30-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-22-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.001 | 23-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-22-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.745 | 29-06-2020 | 5,9 jaar |
| VFV-22-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.713 | 24-07-2020 | 6,3 jaar |
| VFV-22-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 34.472 | 22-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-22-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.377 | 16-07-2020 | 8,9 jaar |
| VFV-22-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.149 | 23-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-22-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.942 | 24-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-22-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.314 | 28-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-22-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.849 | 04-05-2020 | 6 jaar |
| VFV-22-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.667 | 06-05-2020 | 6 jaar |
| VFV-22-V | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 56.507 | 19-05-2020 | 9,3 jaar |
| VFV-22-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.886 | 30-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-22-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.273 | 29-04-2020 | 11,3 jaar |
| VFV-23-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 56.474 | 28-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-24-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.002 | 20-04-2020 | 6,5 jaar |
| VFV-25-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.944 | 22-04-2020 | 6,3 jaar |
| VFV-26-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 23-04-2020 | 10,9 jaar |
| VFV-27-F | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 77.040 | 23-04-2020 | 6 jaar |
| VFV-28-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.419 | 08-06-2020 | 5,9 jaar |
| VFV-29-F | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 82.666 | 03-06-2020 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.975 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.097 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 56.200 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Ford Ranger | € 61.100 | 544 cm | 189 cm | 2.200 kg |
| Toyota Hilux | € 55.400 | 535 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.100 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Nissan Navara | € 58.000 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 55.300 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit Custom | € 59.300 | 544 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.400 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Farizon SV | € 58.800 | 540 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 30 april 2026.