9-VBR-82
Er rijden momenteel 62 Mercedes-Benz 518 Cdi-ssen rond in Nederland. Deze 518 Cdi-s komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 518 Cdi-s opleggertrekker rijden er nog 62 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2007 en juli 2011. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518 Cdi-s is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 Cdi-s voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 518 Cdi-s | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 518 Cdi-s |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 14.702 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.360 kg |
| Massa rijklaar | 2.460 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.040 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 februari 2022
Referentiecode RDW: MGP240217
Referentiecode producent: NC3PABTKW1 - 9192160
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.866
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.245
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VBR-82 | 23-04-2024 | 16:49 | periodieke controle | 25-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VBR-82 | 25-04-2023 | 13:34 | periodieke controle | 25-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VBR-82 | 6-04-2022 | 11:52 | periodieke controle | 24-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VBR-82 | 8-04-2021 | 11:57 | periodieke controle | 24-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VBR-82 | 7-04-2020 | 13:53 | periodieke controle | 24-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VBR-82 | 18-04-2019 | 13:36 | periodieke controle | 24-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-04-2024 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 13:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 6-04-2022 | 11:52 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-04-2022 | 11:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 8-04-2021 | 11:57 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 7-04-2020 | 13:53 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-04-2020 | 13:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-04-2020 | 13:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 18-04-2019 | 13:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-04-2019 | 13:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-04-2019 | 13:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-04-2019 | 13:36 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 18-04-2019 | 13:36 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 Cdi-s voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VBR-82 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VBR-82
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VBN-82 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.780 | 29-04-2009 | 17 jaar |
| 9-VBP-82 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.235 | 24-04-2009 | 17 jaar |
| 9-VBR-81 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2009 | 17 jaar |
| 9-VBR-82 | Mercedes-Benz | 518 Cdi-s | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2009 | 17 jaar |
| 9-VBR-84 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.237 | 18-06-2009 | 16,9 jaar |
| 9-VBR-85 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 17.727 | 28-04-2009 | 17 jaar |
| 9-VBR-86 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 14.562 | 28-04-2009 | 17 jaar |
| 9-VBR-88 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 19.873 | 28-04-2009 | 17 jaar |
| 9-VBT-82 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | € 41.261 | 13-05-2009 | 17 jaar |
| 9-VBX-82 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.498 | 25-05-2009 | 16,9 jaar |
| 9-VBZ-82 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-10-2009 | 18,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 197 cm een gewicht van ± 2.360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Transit | 592 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | 712 cm | 207 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Ford Ranger | 572 cm | 202 cm | 2.480 kg |
| Dodge RAM1500 | 603 cm | 207 cm | 2.580 kg |
| RAM RAM1500 | 592 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| Toyota Land Cruiser | 493 cm | 198 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35S16 | 661 cm | 205 cm | 2.350 kg |
| Land Rover Discovery | 498 cm | 200 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S14 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Ford F 150 | 595 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Iveco 40C18 | 713 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Volkswagen Amarok | 550 cm | 195 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S18 | 633 cm | 204 cm | 2.360 kg |
| Dodge Dodge | 670 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Ford Transit Custom | 544 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S13 | 581 cm | 207 cm | 2.450 kg |
| Renault Master | 685 cm | 207 cm | 2.480 kg |
| Land Rover Defender | 466 cm | 200 cm | 2.350 kg |
| Nissan Patrol | 516 cm | 194 cm | 2.420 kg |
| Dodge W 200 | 548 cm | 204 cm | 2.580 kg |
| Volkswagen Transporter | 550 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S12 | 606 cm | 202 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S15 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Chevrolet Silverado | 655 cm | 206 cm | 2.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.