VHP-62-G
Er rijden momenteel 1.034 Mercedes-Benz 270's rond in Nederland. Deze 270 komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 november 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz ML 270 CDI gesloten opbouw rijden er nog 710 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2000 en oktober 2006. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz ML 270 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 270 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz ML 270 CDI | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | ML 270 CDI |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2685cc (2,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.270 kg |
| Massa rijklaar | 2.370 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.870 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.870 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.235 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 124 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 250 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHP-62-G | 4-09-2025 | 14:14 | periodieke controle | 4-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHP-62-G | 4-09-2024 | 14:33 | periodieke controle | 4-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHP-62-G | 17-08-2023 | 15:01 | periodieke controle | 19-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHP-62-G | 12-08-2022 | 14:32 | periodieke controle | 19-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHP-62-G | 12-08-2021 | 12:30 | periodieke controle | 19-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VHP-62-G | 19-08-2020 | 12:00 | periodieke controle | 19-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-09-2025 | 14:14 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-09-2025 | 14:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-09-2025 | 14:14 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 14:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-09-2024 | 14:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-09-2024 | 14:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 17-08-2023 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-08-2023 | 15:01 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-08-2023 | 15:01 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 12-08-2022 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-08-2022 | 14:32 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-08-2022 | 14:32 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2021 | |||||
| 12-08-2021 | 12:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-08-2021 | 12:30 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 12-08-2021 | 12:30 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 270 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHP-62-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHP-62-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHP-60-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.503 | 11-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-61-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.308 | 06-10-2021 | 9,9 jaar |
| VHP-62-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.928 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-62-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.335 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-62-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.451 | 23-11-2020 | 5,6 jaar |
| VHP-62-G | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2002 | 24,2 jaar |
| VHP-62-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.765 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-62-J | Iveco | Iveco | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-11-2020 | 17,8 jaar |
| VHP-62-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.876 | 25-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-62-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.476 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-62-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.889 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-62-R | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 112.919 | 25-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHP-62-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.119 | 07-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-62-T | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 18.839 | 20-11-2020 | 15,4 jaar |
| VHP-62-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.060 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-62-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.573 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-63-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.683 | 08-12-2020 | 6,2 jaar |
| VHP-65-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.344 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-66-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.551 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-67-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.803 | 25-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHP-68-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.617 | 23-02-2021 | 10,1 jaar |
| VHP-69-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.806 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 190 cm een gewicht van ± 2.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | 628 cm | 200 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Ford Ranger | 567 cm | 192 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Transporter | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Toyota Hilux | 543 cm | 188 cm | 2.390 kg |
| Toyota Land Cruiser | 496 cm | 198 cm | 2.430 kg |
| Volkswagen Amarok | 550 cm | 195 cm | 2.250 kg |
| Land Rover Discovery | 498 cm | 200 cm | 2.500 kg |
| Volkswagen Kombi | 530 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Nissan Patrol | 516 cm | 194 cm | 2.420 kg |
| Land Rover Defender | 466 cm | 200 cm | 2.350 kg |
| Mitsubishi Pajero | 490 cm | 188 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Caravelle | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| BMW X5 | 493 cm | 200 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Multivan | 513 cm | 190 cm | 2.300 kg |
| Jeep Grand Cherokee | 485 cm | 195 cm | 2.440 kg |
| Volvo XC90 | 481 cm | 192 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Touareg | 481 cm | 194 cm | 2.500 kg |
| Nissan Navara | 556 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Audi Q7 | 506 cm | 198 cm | 2.400 kg |
| Ford Transit Custom | 525 cm | 200 cm | 2.360 kg |
| Land Rover Range Rover | 500 cm | 198 cm | 2.490 kg |
| Hyundai H-1 | - | 192 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C18 | 713 cm | 200 cm | 2.440 kg |
| Ford F 150 | 595 cm | 200 cm | 2.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.