97-BTV-1
Er rijden momenteel 7.488 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24K04ZBBABA0EBB) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2023 en juli 2025. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,49 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 471 kW (640 pk) |
| Continue vermogen | 471 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D3876LF16 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15256cc (15,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.175 kg |
| Massa rijklaar | 9.275 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9275 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.725 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type MTB BV L.2018.858.002 | |
| Variant 24K04ZBBABA0EBB | |
| Uitvoering W3ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00113*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BTV-1 | 1-12-2025 | 15:45 | periodieke controle | 12-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BTV-1 | 3-01-2025 | 12:19 | periodieke controle | 12-01-2026 | Nee |
| 97-BTV-1 | 3-01-2025 | 09:04 | periodieke controle | 3-01-2027 | Nee |
| 97-BTV-1 | 2-01-2024 | 09:52 | periodieke controle | 12-01-2025 | Nee |
| 97-BTV-1 | 13-01-2023 | 10:17 | periodieke controle | 13-01-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-12-2025 | 15:45 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BTV-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 97-BTV-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
97-BTV-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 97-BTD-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| 97-BTF-1 | Liebherr | MK 73-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| 97-BTH-1 | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 16-09-2022 | 7,7 jaar |
| 97-BTJ-1 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| 97-BTK-1 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| 97-BTL-1 | DAF | CF 6X2 Lowdeck | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| 97-BTN-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2022 | 11,6 jaar |
| 97-BTP-1 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| 97-BTR-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2022 | 8,2 jaar |
| 97-BTS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
| 97-BTT-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 97-BTV-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| 97-BTV-2 | DAF | XG 450 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| 97-BTV-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| 97-BTV-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2023 | 8,2 jaar |
| 97-BTV-5 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| 97-BTV-6 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| 97-BTV-7 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| 97-BTV-8 | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| 97-BTV-9 | Iveco | 70C18 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| 97-BTX-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| 97-BTZ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 649 x 255 cm een gewicht van ± 9.175 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Scania S530 | 657 cm | 255 cm | 9.610 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.500 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania S590 | 655 cm | 255 cm | 9.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.