75-BPD-1
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAT6AA) nog 107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF79 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.091 kg |
| Massa rijklaar | 8.191 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8191 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.309 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAT6AA | |
| Uitvoering K9ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*36 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BPD-1 | 13-11-2025 | 12:06 | periodieke controle | 12-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BPD-1 | 20-03-2025 | 12:30 | inbouw | 20-03-2027 | Nee |
| 75-BPD-1 | 15-11-2024 | 15:43 | periodieke controle | 12-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BPD-1 | 15-03-2024 | 15:27 | periodieke controle | 15-03-2026 | Nee |
| 75-BPD-1 | 13-11-2023 | 09:55 | periodieke controle | 12-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BPD-1 | 29-11-2022 | 10:22 | periodieke controle | 12-12-2023 | Nee |
| 75-BPD-1 | 31-03-2022 | 11:30 | inbouw | 31-03-2024 | Nee |
| 75-BPD-1 | 31-03-2022 | 11:26 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 75-BPD-1 | 18-10-2021 | 10:57 | periodieke controle | 12-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BPD-1 | 18-10-2021 | 10:46 | periodieke controle | 18-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BPD-1 | 16-07-2021 | 14:18 | periodieke controle | 16-07-2023 | Nee |
| 75-BPD-1 | 28-10-2020 | 11:17 | periodieke controle | 12-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BPD-1 | 12-12-2019 | 12:20 | periodieke controle | 12-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-11-2025 | 12:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-11-2025 | 12:06 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2024 | |||||
| 15-11-2024 | 15:43 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 15-11-2024 | 15:43 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 15-11-2024 | 15:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-11-2024 | 15:43 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-11-2024 | 15:43 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 15-11-2024 | 15:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-11-2024 | 15:43 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 09:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-11-2023 | 09:55 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2021 | |||||
| 18-10-2021 | 10:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 28-10-2020 | 11:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BPD-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BPD-1 | 31-03-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BPD-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BPD-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BPD-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| 75-BPD-3 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| 75-BPD-6 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2020 | 6,1 jaar |
| 75-BPD-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| 75-BPD-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 75-BPD-9 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| 75-BPF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| 75-BPG-1 | Scania | P220 | Huifopbouw | Onbekend | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| 75-BPH-1 | Mercedes-Benz | 1219 AF | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-02-2020 | 46,1 jaar |
| 75-BPJ-1 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| 75-BPK-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2020 | 6 jaar |
| 75-BPL-1 | DAF | XF 530 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-04-2020 | 6 jaar |
| 75-BPN-1 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-05-2020 | 5,9 jaar |
| 75-BPR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-07-2020 | 5,8 jaar |
| 75-BPV-1 | DAF | Daf Fa-LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-09-2020 | 18,3 jaar |
| 75-BPX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2020 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 612 x 255 cm een gewicht van ± 8.091 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 620 cm | 251 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 480 FT | 612 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania S500 | 616 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| Scania S530 | 606 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania R580 | 604 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.