71-BZZ-2
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24K04ZBBAAAZ4BB) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en april 2022. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 maart 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,49 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LFAF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 maart 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.901 kg |
| Massa rijklaar | 9.001 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9001 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.999 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.002 | |
| Variant 24K04ZBBAAAZ4BB | |
| Uitvoering S8ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00074*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BZZ-2 | 7-08-2025 | 12:31 | inbouw | 7-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BZZ-2 | 7-08-2025 | 09:45 | periodieke controle | 7-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BZZ-2 | 26-03-2025 | 12:23 | periodieke controle | 26-03-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-08-2025 | 09:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-08-2025 | 09:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-08-2025 | 09:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 71-BZZ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
71-BZZ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71-BZB-2 | DAF | Xg+ 480 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 08-08-2024 | 1,8 jaar |
| 71-BZD-2 | DAF | XF 480 FAN | Containercarrier | Onbekend | 26-07-2024 | 7,4 jaar |
| 71-BZF-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| 71-BZG-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| 71-BZH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| 71-BZJ-2 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| 71-BZK-2 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| 71-BZL-2 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| 71-BZN-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| 71-BZP-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-12-2024 | 4,8 jaar |
| 71-BZR-2 | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2025 | 1,3 jaar |
| 71-BZS-2 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 71-BZT-2 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| 71-BZV-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 19-02-2025 | 1,1 jaar |
| 71-BZX-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2025 | 1,2 jaar |
| 71-BZZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2025 | 8,9 jaar |
| 71-BZZ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2025 | 4 jaar |
| 71-BZZ-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2025 | 1,1 jaar |
| 71-BZZ-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-02-2025 | 8,5 jaar |
| 71-BZZ-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2025 | 7 jaar |
| 71-BZZ-7 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | Onbekend | 11-03-2025 | 1,1 jaar |
| 71-BZZ-8 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2025 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 649 x 255 cm een gewicht van ± 8.901 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Scania S530 | 657 cm | 255 cm | 9.610 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.