VXG-64-P
Er rijden momenteel 11.324 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4ADAUAV3) nog 317 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.233 en € 74.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.527 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 51.715 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 3.812 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.6% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.715 |
| Bruto BPM | € 12.493 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.989 kg |
| Massa rijklaar | 2.089 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.411 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4ADAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NBFM6AX002647MM0C3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*09 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.1 l/100km (1 liter op 12,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 214 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXG-64-P | 19-08-2024 | 10:49 | periodieke controle | 19-08-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXG-64-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXG-64-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXG-60-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.442 | 19-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-61-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.442 | 19-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-62-P | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 63.632 | 25-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-63-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.579 | 11-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-64-B | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2006 | 20,4 jaar |
| VXG-64-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.371 | 04-06-2024 | 4,5 jaar |
| VXG-64-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.343 | 28-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-64-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.256 | 12-02-2025 | 4,5 jaar |
| VXG-64-J | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.108 | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-64-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.608 | 11-07-2023 | 4,3 jaar |
| VXG-64-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.147 | 15-07-2023 | 15,3 jaar |
| VXG-64-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 51.715 | 22-07-2024 | 6 jaar |
| VXG-64-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.626 | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-64-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 20-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-64-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.676 | 01-08-2023 | 5,8 jaar |
| VXG-64-V | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 67.363 | 18-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-64-X | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.899 | 11-12-2023 | 3 jaar |
| VXG-64-Z | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.745 | 25-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-67-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 13-12-2023 | 2,4 jaar |
| VXG-68-P | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 89.065 | 15-07-2023 | 4,7 jaar |
| VXG-69-P | Iveco | 35C15 | Gecond. met temperatuurreg. | € 43.058 | 09-08-2023 | 15,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.527 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 1.989 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 53.100 | 580 cm | 207 cm | 2.120 kg |
| Fiat Ducato | € 52.400 | 711 cm | 212 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 602 cm | 210 cm | 2.140 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.000 | 733 cm | 211 cm | 2.170 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 747 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.870 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | € 50.300 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.000 | 545 cm | 204 cm | 2.100 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit Custom | € 56.900 | 534 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Peugeot Expert | € 52.000 | 513 cm | 195 cm | 2.070 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 40C-35 | € 53.600 | - | 203 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.600 | - | 203 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.600 | - | 200 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.