VZL-50-H
Er rijden momenteel 13.803 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.861 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 109.046 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 23.185 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 3.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 november 2023. Het voertuig was toen 5 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 109.046 |
| Bruto BPM | € 26.112 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 183 kW (249 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 november 2023. Het voertuig was toen 5 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.365 kg |
| Massa rijklaar | 2.465 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 735 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZL-50-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZL-50-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZL-50-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.326 | 20-12-2023 | 6,2 jaar |
| VZL-50-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.068 | 27-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-50-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.155 | 27-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-50-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.593 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-50-H | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 109.046 | 22-11-2023 | 2,9 jaar |
| VZL-50-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.784 | 27-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-50-K | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 74.441 | 29-11-2023 | 3,9 jaar |
| VZL-50-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.470 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-50-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.739 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-50-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.143 | 12-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-50-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.191 | 05-10-2024 | 1,5 jaar |
| VZL-50-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.647 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZL-50-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.966 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-50-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 95.238 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| VZL-50-X | Citroën | Jumpy | Kipper | € 52.235 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZL-50-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-52-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.113 | 20-11-2023 | 7,7 jaar |
| VZL-53-H | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2009 | 17 jaar |
| VZL-54-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.585 | 24-11-2023 | 3 jaar |
| VZL-55-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.085 | 27-09-2024 | 2,5 jaar |
| VZL-56-H | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.943 | 19-02-2024 | 2,5 jaar |
| VZL-57-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.193 | 29-12-2023 | 2,6 jaar |
| VZL-58-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.982 | 05-12-2023 | 2,7 jaar |
| VZL-59-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.999 | 09-02-2024 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.861 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.365 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz V-klasse | € 90.100 | 528 cm | 193 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S18 | € 78.300 | 633 cm | 204 cm | 2.360 kg |
| RAM RAM1500 | € 86.500 | 592 cm | 207 cm | 2.540 kg |
| Iveco 40C18 | € 87.000 | 537 cm | 202 cm | 2.150 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 77.700 | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Dodge RAM1500 | € 82.400 | 592 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 79.300 | 537 cm | 193 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C18 | € 85.700 | 624 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 85.700 | 783 cm | 209 cm | 2.440 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 87.500 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Renault Master | € 84.600 | 685 cm | 209 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 78.400 | 499 cm | 191 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 80.800 | 533 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 83.700 | 483 cm | 193 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Amarok | € 82.700 | 536 cm | 192 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Touareg | € 85.400 | 481 cm | 194 cm | 2.360 kg |
| Iveco 40C-35 | € 82.400 | 616 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Chevrolet Silverado | € 84.200 | 594 cm | 204 cm | 2.510 kg |
| Ford F 150 | € 86.900 | 591 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 86.300 | - | 194 cm | 2.240 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
| Iveco 50C-35 | € 83.500 | 624 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 83.000 | 487 cm | 194 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 78.600 | 497 cm | 193 cm | 2.190 kg |
| Iveco 50C18 | € 90.800 | 567 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.