V-05-JTF
Er rijden momenteel 13.983 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.454 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 177.853, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.999 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 74.194 incl. BTW en BPM, deze Land Rover Defender is daardoor € 11.805 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 14.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 november 2024. Het voertuig was toen 10 maanden oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.194 |
| Bruto BPM | € 17.833 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 november 2024. Het voertuig was toen 10 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.228 kg |
| Massa rijklaar | 2.328 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 642 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.970 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.970 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Jaguar Land Rover Nederland B.V.10 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240242
Referentiecode producent: N908
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.285
De kunststof dop van het oliefilterhuis heeft de verkeerde specificatie, waardoor deze kan barsten en motorolie kan lekken. Lekkage van motorolie verhoogt het risico op brand door contact met hete motoronderdelen en slipgevaar door olie op de weg. Daarnaast is lekkende motorolie belastend voor het milieu. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de dop van het oliefilterhuis vervangen.
Meer informatie via: 0800-0221212.
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-05-JTF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-05-JTF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-JTF | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.441 | 22-11-2024 | 9,7 jaar |
| V-02-JTF | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 64.593 | 02-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-03-JTF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.932 | 18-11-2024 | 13 jaar |
| V-04-JTF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 145.308 | 22-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-JTB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.706 | 27-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-JTD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.860 | 22-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-JTF | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 74.194 | 22-11-2024 | 2,4 jaar |
| V-05-JTG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.261 | 11-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-05-JTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 83.277 | 29-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-JTJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.638 | 28-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-JTK | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.488 | 21-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-JTL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.312 | 27-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-JTN | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 41.535 | 07-08-2025 | 2,8 jaar |
| V-05-JTP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 54.746 | 25-02-2025 | 1,8 jaar |
| V-05-JTR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.837 | 02-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-JTS | Iveco | 40C18 | Aanhangwagentrekker | € 107.617 | 26-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-JTT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.946 | 16-12-2024 | 5,8 jaar |
| V-05-JTV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.231 | 02-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-05-JTX | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 63.728 | 18-03-2025 | 4,4 jaar |
| V-05-JTZ | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 120.845 | 21-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-06-JTF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.276 | 18-11-2024 | 6,6 jaar |
| V-07-JTF | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 136.302 | 16-09-2017 | 15,7 jaar |
| V-08-JTF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.195 | 13-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-09-JTF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.673 | 28-11-2024 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.999 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.228 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz V-klasse | € 90.100 | 528 cm | 193 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S18 | € 78.300 | 632 cm | 204 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 78.700 | 518 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Iveco 40C18 | € 87.100 | 537 cm | 202 cm | 2.150 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 85.800 | 783 cm | 209 cm | 2.440 kg |
| Renault Master | € 84.300 | 685 cm | 209 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 77.700 | 514 cm | 193 cm | 2.430 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 87.400 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 78.400 | 499 cm | 191 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 80.700 | 533 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Volkswagen Crafter | € 77.400 | 605 cm | 204 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 83.700 | 483 cm | 193 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C16 | € 86.500 | 768 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Volkswagen Amarok | € 82.600 | 536 cm | 192 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Touareg | € 85.400 | 481 cm | 194 cm | 2.360 kg |
| Iveco 40C21 | € 81.500 | 528 cm | 202 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 86.300 | - | 194 cm | 2.240 kg |
| Ford F 150 | € 87.900 | 591 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Chevrolet Silverado | € 78.400 | 579 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 196 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 83.400 | 487 cm | 194 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Multivan | € 86.500 | - | 190 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 78.800 | 497 cm | 193 cm | 2.190 kg |
| Iveco 50C18 | € 90.800 | 567 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 88.400 | 495 cm | 202 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Land Rover DefenderGoogle op afbeeldingen van de Land Rover Defender
Google op reviews van de Land Rover Defender
Land Rover Defender Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Land Rover Defender: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Land Rover Series 1 uit 1951 vs. Defender Octa uit 2026: wat hebben ze gemeen?
Heb je 7 kinderen en woon je op de Hoge Veluwe? Dan is de Land Rover Defender 130 ideaal
Waarom deze prachtige Land Rover Defender-reclame in Engeland verboden is
Test - Hoe kan het toch dat de één na krachtigste Land Rover Defender ook de goedkoopste is?
Wil jij een dakloze, nieuwe Land Rover Defender? Dan moet je naar Twente
Eerste review: waarom de goedkoopste Land Rover Defender misschien wel de beste is
Defender ... Land Rover Defender! Van deze Bond Edition raak je 'shaken ánd stirred'
Roest de nieuwe Land Rover Defender nu al? Ja, maar dat is met opzet
Zijn V8 maakt de Land Rover Defender schreeuwend duur
Oude Land Rover Defender kan geen afscheid nemen, gaat weer in productie
Test - De Land Rover Defender 90 is kort maar krachtig
De minst dure Land Rover Defender is ook gelijk de krachtigste
Ssst - dit zijn alle geheime vakjes van de nieuwe Land Rover Defender!
Autovisie.nl
Alles over Land Rover Defender
Waarom bij deze Land Rover Defender een heel stuk mist
Land Rover Defender leeft voort... een soort van
Allerlaatste Land Rover Defender ooit rolt van de band
Deze Land Rover Defender Octa begrijpt de tijdsgeest niet
Schaamteloze Land Rover Defender-kloon voor spotprijs te koop
Hyundai Santa Fe XRT is brute Land Rover Defender-concurrent
Dit is de minst indrukwekkende Land Rover Defender ooit!
En wéér een speciale editie van de Land Rover Defender Works V8
Land Rover Defender gaat van 2 via 3, 5, 6 en 7 naar 8
Deze Land Rover Defender is een ode aan de Chinook helikopter
De 35 cm langere Land Rover Defender laat zich zien
Land Rover bevestigt eindelijk de verlengde Defender
Land Rover Defender komt als 130, maar ook weer niet
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/land-rover/defender/
Autozine.nl
Autotest: Land Rover Defender
Autotest: Land Rover Defender (1948 - 2018)
Autotest: Land Rover Defender (1948 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.