V-59-LTK
Er rijden momenteel 296 Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3FU51350AXX) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2022 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 116.218, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.763 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 70.489 incl. BTW en BPM, deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter is daardoor € 4.274 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Junge Fahrzeugbau GmbH haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Junge Fahrzeugbau GmbH |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.489 |
| Bruto BPM | € 16.953 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.540 kg |
| Massa rijklaar | 2.640 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JF/DC KST03 | |
| Variant 3FU51350AXX | |
| Uitvoering RG2AB3A3BECX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0511*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 346 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 346 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-LTK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-LTK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LTK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 95.657 | 10-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-51-LTK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.180 | 10-09-2025 | 11,3 jaar |
| V-53-LTK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.611 | 16-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-54-LTK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.462 | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-55-LTK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.269 | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-56-LTK | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 60.176 | 17-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-57-LTK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.393 | 14-07-2025 | 5,1 jaar |
| V-58-LTK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.737 | 30-12-2025 | 1,7 jaar |
| V-59-LTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.422 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-59-LTD | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.849 | 28-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-59-LTF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.914 | 04-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-59-LTG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 22.830 | 21-08-2025 | 5 jaar |
| V-59-LTH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.526 | 13-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-59-LTJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 06-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-59-LTK | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.489 | 06-06-2025 | 2,4 jaar |
| V-59-LTL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 74.176 | 28-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-59-LTN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.935 | 29-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-59-LTP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.628 | 12-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-59-LTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.220 | 10-07-2025 | 4,8 jaar |
| V-59-LTS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.902 | 08-12-2025 | 8,5 jaar |
| V-59-LTT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.001 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-59-LTV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.818 | 27-06-2025 | 5 jaar |
| V-59-LTX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.482 | 01-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-59-LTZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.783 | 20-06-2025 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.763 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.000 | 783 cm | 225 cm | 2.680 kg |
| Ford Transit | € 74.700 | 673 cm | 215 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C16 | € 71.600 | 707 cm | 225 cm | 2.770 kg |
| Volkswagen Crafter | € 71.600 | 739 cm | 216 cm | 2.720 kg |
| MAN TGE | € 74.100 | 797 cm | 221 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C18 | € 74.200 | 721 cm | 220 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C14 | € 79.600 | 668 cm | 213 cm | 2.440 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 70.200 | 665 cm | 221 cm | 2.730 kg |
| Iveco 35S16 | € 72.400 | 673 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S14 | € 73.400 | 664 cm | 216 cm | 2.730 kg |
| Iveco 40C-35 | € 70.800 | 759 cm | 217 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35S18 | € 74.400 | 759 cm | 215 cm | 2.560 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 685 cm | 214 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C21 | € 75.400 | 715 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| BD E-ducato | € 77.200 | 618 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Iveco 40C16 | € 79.400 | 666 cm | 217 cm | 2.680 kg |
| Iveco 50C-35 | € 77.800 | 740 cm | 219 cm | 2.750 kg |
| Iveco 40C21 | € 81.000 | 762 cm | 211 cm | 2.410 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35S14N | € 72.300 | 631 cm | 214 cm | 2.770 kg |
| Iveco 50C18 | € 67.500 | 725 cm | 209 cm | 2.550 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 81.800 | 652 cm | 211 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35S12 | € 67.600 | 649 cm | 209 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.