VPG-75-L
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 1 maand en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BLFB1GBX) nog 1.185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.884 en € 96.525, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 61.213 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 2.405 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 maart 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 61.213 |
| Bruto BPM | € 14.749 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BLFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 maart 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.151 kg |
| Massa rijklaar | 2.251 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 949 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BLFB1GBX | |
| Uitvoering S6AGCSABCAXPD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPG-75-L | 27-11-2025 | 16:37 | periodieke controle | 24-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPG-75-L | 25-11-2024 | 16:32 | periodieke controle | 24-01-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 16:37 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPG-75-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPG-75-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPG-70-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.043 | 04-04-2022 | 5 jaar |
| VPG-71-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.213 | 09-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-72-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.389 | 11-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPG-73-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.213 | 08-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-74-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.833 | 22-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-75-B | Opel | Movano | Voor vervoer voertuigen | € 40.344 | 23-03-2022 | 12,7 jaar |
| VPG-75-D | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 10-03-2022 | 8,4 jaar |
| VPG-75-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.149 | 12-03-2022 | 7,8 jaar |
| VPG-75-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.644 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-75-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.184 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-75-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.527 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-75-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.213 | 18-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-75-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.945 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-75-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 96.334 | 12-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-75-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.389 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-75-V | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 76.425 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-75-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 91.361 | 11-03-2022 | 8,2 jaar |
| VPG-75-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 51.778 | 28-03-2022 | 12,2 jaar |
| VPG-76-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.600 | 12-12-2023 | 8,2 jaar |
| VPG-77-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.450 | 14-07-2022 | 5,1 jaar |
| VPG-78-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.365 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-79-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.644 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.618 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.151 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.900 | 746 cm | 211 cm | 2.360 kg |
| Volkswagen Crafter | € 62.800 | 700 cm | 212 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Renault Master | € 64.200 | 657 cm | 213 cm | 2.360 kg |
| Opel Movano | € 58.000 | 613 cm | 210 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 526 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 61.600 | 526 cm | 193 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen Transporter | € 64.900 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Amarok | € 61.700 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.800 | 641 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S17 | € 58.500 | 586 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| MAN TGE | € 65.900 | 741 cm | 212 cm | 2.310 kg |
| Ssangyong Rexton | € 65.700 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| Nissan Interstar | € 60.700 | 609 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S14 | € 61.500 | 675 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen 21 | € 60.800 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S18 | € 65.700 | 759 cm | 213 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S16 | € 61.600 | 661 cm | 205 cm | 2.350 kg |
| Chevrolet Silverado | € 66.900 | 614 cm | 203 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.