VKS-32-K
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YLF61ABX) nog 6.016 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.762 en € 77.027, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.205 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 38.598 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 2.607 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 augustus 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.598 |
| Bruto BPM | € 9.377 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YLF6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 augustus 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.856 kg |
| Massa rijklaar | 1.956 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 644 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.540 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.415 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.415 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant YLF61ABX | |
| Uitvoering P3WGASAAC00TB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKS-32-K | 28-08-2025 | 10:15 | periodieke controle | 28-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKS-32-K | 7-08-2024 | 16:18 | periodieke controle | 18-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKS-32-K | 27-07-2023 | 15:57 | periodieke controle | 18-08-2024 | Nee |
| VKS-32-K | 18-08-2022 | 12:38 | periodieke controle | 18-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-08-2025 | 10:15 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 7-08-2024 | 16:18 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKS-32-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKS-32-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKS-30-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.997 | 12-08-2021 | 8,1 jaar |
| VKS-31-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.479 | 05-11-2021 | 8 jaar |
| VKS-32-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.755 | 28-09-2021 | 5,9 jaar |
| VKS-32-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.494 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKS-32-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.683 | 15-09-2021 | 9,8 jaar |
| VKS-32-H | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 45.488 | 07-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKS-32-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.304 | 11-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKS-32-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.598 | 30-08-2021 | 6,7 jaar |
| VKS-32-L | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 14-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKS-32-N | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.371 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKS-32-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.956 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VKS-32-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.196 | 10-06-2021 | 7,5 jaar |
| VKS-32-V | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.117 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKS-32-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.958 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKS-32-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.886 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKS-33-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 50.251 | 21-06-2021 | 12 jaar |
| VKS-34-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.858 | 17-06-2021 | 10,5 jaar |
| VKS-35-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.474 | 07-06-2021 | 5 jaar |
| VKS-36-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.474 | 01-10-2021 | 5 jaar |
| VKS-37-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.474 | 30-07-2021 | 5 jaar |
| VKS-38-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.656 | 18-06-2021 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.205 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 1.856 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 40.900 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | 525 cm | 201 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 40.300 | 708 cm | 211 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.900 | 704 cm | 209 cm | 2.030 kg |
| Renault Master | € 40.900 | - | 209 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.000 | 563 cm | 201 cm | 1.850 kg |
| Fiat Ducato | € 40.500 | - | 209 cm | 1.980 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Boxer | € 40.200 | 584 cm | 210 cm | 2.030 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.500 | - | 213 cm | 2.010 kg |
| Renault Trafic | € 41.700 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Nissan NV400 | € 41.500 | 552 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 213CDi | € 43.200 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.000 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 43.900 | - | 195 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.