V-76-LVX
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YMF61ABX) nog 6.886 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.640 en € 81.031, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.296 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 40.066 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 7.230 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juni 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.066 |
| Bruto BPM | € 9.726 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMF6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juni 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.031 kg |
| Massa rijklaar | 2.131 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.269 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant YMF61ABX | |
| Uitvoering M3WRCSAAC00UD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-76-LVX | 9-07-2025 | 13:50 | periodieke controle | 9-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-76-LVX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-76-LVX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LVX | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 60.896 | 26-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-71-LVX | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 60.579 | 25-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-72-LVX | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 60.579 | 26-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-74-LVX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.761 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-75-LVX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.761 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LVB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.394 | 16-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-76-LVD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.236 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LVF | Iveco | 35C21 | Kipper | € 71.688 | 02-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-76-LVG | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 13-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-76-LVH | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 29.243 | 17-06-2025 | 4,6 jaar |
| V-76-LVK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.681 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LVL | Ford | F 350 | Open wagen | Onbekend | 06-01-1997 | 32,1 jaar |
| V-76-LVN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.307 | 07-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-76-LVR | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-06-2025 | 19 jaar |
| V-76-LVS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.260 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LVT | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.478 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LVV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.818 | 01-07-2025 | 3,3 jaar |
| V-76-LVX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.066 | 27-06-2025 | 6,7 jaar |
| V-76-LVZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 70.301 | 21-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-77-LVX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.087 | 18-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-78-LVX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.666 | 30-10-2025 | 4,4 jaar |
| V-79-LVX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 18.170 | 30-03-2012 | 14 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.296 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.031 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 46.400 | 742 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.700 | 733 cm | 212 cm | 2.160 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.100 | 714 cm | 210 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.100 | 614 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Opel Movano | € 46.900 | 717 cm | 210 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumper | € 45.200 | 708 cm | 213 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.700 | 563 cm | 201 cm | 2.190 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Renault Master | € 47.000 | 752 cm | 210 cm | 2.230 kg |
| Renault Trafic | € 45.800 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.900 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.100 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.600 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.