V-76-LVV
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKHA2BFYX3MEASAAC00TAB) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2022 en januari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.239 en € 55.818, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.710 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 55.818 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 3.108 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juli 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.818 |
| Bruto BPM | € 13.468 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKHA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juli 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.615 kg |
| Massa rijklaar | 2.715 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 785 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant BKHA2BFYX3MEASAAC00TAB | |
| Uitvoering GFCFU33251830 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*KS18/858*00005*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-76-LVV | 30-06-2025 | 13:33 | periodieke controle | 30-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-76-LVV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-76-LVV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LVV | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 26-06-2025 | 5,6 jaar |
| V-71-LVV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.292 | 04-09-2025 | 1,9 jaar |
| V-72-LVV | Maxus | eDeliver 5 | Gesloten opbouw | € 44.812 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-73-LVV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.212 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-74-LVV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.874 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-75-LVV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.212 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LVB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.394 | 16-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-76-LVD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.236 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LVF | Iveco | 35C21 | Kipper | € 71.688 | 02-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-76-LVG | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 13-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-76-LVH | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 29.243 | 17-06-2025 | 4,6 jaar |
| V-76-LVK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.681 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LVL | Ford | F 350 | Open wagen | Onbekend | 06-01-1997 | 32,1 jaar |
| V-76-LVN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.307 | 07-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-76-LVR | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-06-2025 | 19 jaar |
| V-76-LVS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.260 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LVT | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.478 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LVV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.818 | 01-07-2025 | 3,3 jaar |
| V-76-LVX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.066 | 27-06-2025 | 6,7 jaar |
| V-76-LVZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 70.301 | 21-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-78-LVV | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 54.740 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-79-LVV | Fiat | Ducato | Kipper | Onbekend | 24-06-2025 | 0,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.710 en/of een afmeting van 685 x 215 cm en/of een gewicht van ± 2.615 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 54.300 | 694 cm | 222 cm | 2.780 kg |
| Opel Movano | € 47.700 | 686 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C15 | € 52.600 | 685 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C13 | € 48.900 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 690 cm | 218 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.300 | 684 cm | 220 cm | 2.740 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.