V-33-DDH
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2026, dus sinds 1 maand en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BLFB1ABX) nog 1.473 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.551 en € 92.517, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.662 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 54.548 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 5.114 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 februari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 54.548 |
| Bruto BPM | € 13.166 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BLFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 februari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.187 kg |
| Massa rijklaar | 2.287 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.113 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.365 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.015 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.015 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BLFB1ABX | |
| Uitvoering M3AGCSABCAIBD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.28 augustus 2020
Referentiecode RDW: MGP200448
Referentiecode producent: 20S53
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 233
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.360
De linker onderste wieldraagarmen zijn mogelijk niet goed gelast. Lasnaden kunnen ontbreken of zijn gedeeltelijk gelast. De linker onderste draagarm kan scheurvorming vertonen. Losraken van de wielophanging, verliezen van de controle over het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. Deze zal de lassen van de wieldraagarmen inspecteren en zo nodig wordt het onderdeel vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-33-DDH | 13-01-2026 | 16:51 | periodieke controle | 1-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-33-DDH | 16-01-2025 | 10:13 | periodieke controle | 1-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-33-DDH | 1-02-2024 | 12:16 | periodieke controle | 1-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-01-2026 | 16:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-01-2026 | 16:51 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 13-01-2026 | 16:51 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 16-01-2025 | 10:13 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-01-2025 | 10:13 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 1-02-2024 | 12:16 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 1-02-2024 | 12:16 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 1-02-2024 | 12:16 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-33-DDH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-33-DDH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.610 | 06-03-2024 | 7,1 jaar |
| V-31-DDH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.345 | 15-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-32-DDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.219 | 10-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-33-DDB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.816 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-33-DDF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.171 | 17-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-33-DDG | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 48.747 | 20-03-2024 | 8,4 jaar |
| V-33-DDH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.548 | 03-02-2024 | 5,5 jaar |
| V-33-DDJ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 134.710 | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-DDK | Ford | Transit | Speciale groep | € 70.457 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-33-DDL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.151 | 07-10-2024 | 5,7 jaar |
| V-33-DDN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.404 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-33-DDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 41.774 | 16-01-2024 | 14,4 jaar |
| V-33-DDR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.029 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-33-DDS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.861 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-33-DDT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.458 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-33-DDV | Dodge | Grand Caravan | Gesloten opbouw | € 46.866 | 02-02-2024 | 7,8 jaar |
| V-33-DDX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.594 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-33-DDZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.322 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-34-DDH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.376 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-35-DDH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.701 | 07-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-36-DDH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.156 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-37-DDH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.758 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-38-DDH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.848 | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-39-DDH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 71.672 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.662 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.187 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 58.700 | 664 cm | 212 cm | 2.410 kg |
| Renault Master | € 59.700 | 657 cm | 213 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.600 | 786 cm | 212 cm | 2.400 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 56.600 | 747 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 60.500 | 526 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Amarok | € 59.000 | 550 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S12 | € 60.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Nissan Interstar | € 58.800 | 609 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| MAN TGE | € 62.500 | 741 cm | 212 cm | 2.390 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C17 | € 59.200 | 725 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Iveco 40C15 | € 58.000 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S14 | € 61.500 | 675 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen 21 | € 60.800 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.500 | 545 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.