V-33-DDG
Er rijden momenteel 1.017 Nissan NV400's rond in Nederland. Deze NV400 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan NV400 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 313 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.791 en € 62.169, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.991 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NV400 bedraagt € 48.747 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan NV400 € 756 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 maart 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan NV400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan NV400 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | NV400 |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.747 |
| Bruto BPM | € 11.788 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 maart 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.123 kg |
| Massa rijklaar | 2.223 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.623 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.123 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.098 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 877 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type M1 | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering MSB31063D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0137*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-33-DDG | 30-03-2026 | 10:11 | periodieke controle | 30-03-2027 | Nee |
| V-33-DDG | 17-03-2025 | 12:55 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-33-DDG | 19-03-2024 | 15:50 | periodieke controle | 19-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 12:55 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Nissan NV400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-33-DDG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-33-DDG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DDG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.007 | 08-10-2024 | 6,2 jaar |
| V-31-DDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.371 | 15-02-2024 | 4,1 jaar |
| V-32-DDG | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 37.726 | 18-01-2024 | 2,5 jaar |
| V-33-DDB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.816 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-33-DDF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.171 | 17-01-2024 | 2,3 jaar |
| V-33-DDG | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 48.747 | 20-03-2024 | 8,4 jaar |
| V-33-DDH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.548 | 03-02-2024 | 5,5 jaar |
| V-33-DDJ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 134.710 | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-DDK | Ford | Transit | Speciale groep | € 70.457 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-33-DDL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.151 | 07-10-2024 | 5,7 jaar |
| V-33-DDN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.404 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-33-DDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 41.774 | 16-01-2024 | 14,4 jaar |
| V-33-DDR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.029 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-33-DDS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.861 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-33-DDT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.458 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-33-DDV | Dodge | Grand Caravan | Gesloten opbouw | € 46.866 | 02-02-2024 | 7,8 jaar |
| V-33-DDX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.594 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-33-DDZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.322 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-35-DDG | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 37.726 | 02-02-2024 | 2,5 jaar |
| V-36-DDG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.499 | 15-05-2024 | 4,6 jaar |
| V-37-DDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.727 | 24-04-2024 | 4 jaar |
| V-38-DDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.794 | 24-04-2024 | 4 jaar |
| V-39-DDG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.700 | 07-02-2024 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.991 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.123 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.600 | 564 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.200 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Fiat Ducato | € 50.300 | 556 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.