V-18-NTX
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2026, dus sinds 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er nog 4.340 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en april 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.582 en € 45.541, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.655 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 21.252 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 1.403 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Connect tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 21.252 |
| Bruto BPM | € 4.070 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar en 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.600 kg |
| Massa rijklaar | 1.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.165 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.165 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.165 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 146 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-18-NTX | 14-01-2026 | 11:32 | periodieke controle | 14-01-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-18-NTX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-18-NTX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NTX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.866 | 07-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-11-NTX | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-03-1998 | 28,1 jaar |
| V-12-NTX | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 45.639 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-13-NTX | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 50.989 | 15-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-14-NTX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.712 | 07-01-2026 | 0,4 jaar |
| V-15-NTX | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.450 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-16-NTX | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 83.733 | 07-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-17-NTX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.364 | 07-01-2026 | 15,8 jaar |
| V-18-NTD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.349 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-18-NTF | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 61.729 | 23-12-2025 | 8,4 jaar |
| V-18-NTG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.439 | 05-01-2026 | 3,3 jaar |
| V-18-NTH | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 47.154 | 23-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-18-NTJ | Ford | F 250 | Open laadvloer | Onbekend | 29-12-2025 | 45,2 jaar |
| V-18-NTK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.179 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-18-NTL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.379 | 23-02-2026 | Nieuw |
| V-18-NTN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.742 | 04-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-18-NTR | Iveco | 35C21 | Neerklapbare zijschotten | € 63.753 | 02-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-18-NTS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.204 | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-18-NTT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.591 | 06-01-2026 | 0,4 jaar |
| V-18-NTV | Renault | Trafic | Speciale groep | € 65.498 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-18-NTX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.252 | 07-01-2026 | 6,4 jaar |
| V-18-NTZ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 45.689 | 08-01-2026 | 3,9 jaar |
| V-19-NTX | Iveco | 35C12 | Kipper | € 54.984 | 07-01-2026 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.655 en/of breedte van 184 cm en/of een gewicht van ± 1.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | € 23.400 | - | 186 cm | 1.560 kg |
| Peugeot Partner | € 24.400 | - | 181 cm | 1.460 kg |
| Isuzu D-Max | € 24.900 | - | 174 cm | 1.610 kg |
| Volkswagen Caddy | € 22.700 | 462 cm | 179 cm | 1.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.