VSL-93-X
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit 2.0tdci speciale groep rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit 2.0tdci bedraagt € 41.613 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit 2.0tdci is daardoor € 2.081 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Ford Transit 2.0tdci is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 november 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 2.0tdci | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 2.0tdci |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.613 |
| Bruto BPM | € 10.093 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 november 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.413 kg |
| Massa rijklaar | 2.513 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 627 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 260 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSL-93-X | 6-11-2025 | 08:50 | periodieke controle | 11-11-2026 | Nee |
| VSL-93-X | 11-11-2024 | 12:59 | periodieke controle | 11-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSL-93-X | 2-11-2023 | 14:48 | periodieke controle | 9-11-2024 | Nee |
| VSL-93-X | 9-11-2022 | 15:04 | periodieke controle | 9-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-11-2024 | 12:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-93-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-93-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-90-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.267 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-91-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.267 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-92-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.368 | 17-11-2022 | 6,1 jaar |
| VSL-93-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.477 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-93-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.806 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-93-F | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 55.772 | 03-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-93-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.349 | 08-12-2022 | 4,7 jaar |
| VSL-93-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.788 | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSL-93-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.329 | 09-11-2022 | 6,5 jaar |
| VSL-93-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.485 | 05-11-2022 | 9,3 jaar |
| VSL-93-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.846 | 03-04-2025 | 5,5 jaar |
| VSL-93-N | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.002 | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-93-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.328 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-93-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.944 | 04-11-2022 | 4,2 jaar |
| VSL-93-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.853 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSL-93-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.623 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-93-X | Ford | Transit | Speciale groep | € 41.613 | 07-11-2022 | 6,9 jaar |
| VSL-93-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 80.054 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-94-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.106 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-96-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 37.133 | 10-11-2022 | 4,3 jaar |
| VSL-97-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 32.409 | 07-12-2022 | 5,9 jaar |
| VSL-98-X | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 65.132 | 14-02-2023 | 3,6 jaar |
| VSL-99-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.470 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.413 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.500 | 751 cm | 213 cm | 2.630 kg |
| Dodge RAM1500 | € 43.400 | 603 cm | 203 cm | 2.630 kg |
| Renault Master | € 44.200 | 769 cm | 212 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.600 | 726 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Dodge Dodge | € 41.800 | 582 cm | 202 cm | 2.650 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.400 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Citroën Jumper | € 44.300 | 627 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.000 | 629 cm | 210 cm | 2.610 kg |
| Toyota Tundra | € 47.800 | - | 203 cm | 2.530 kg |
| Fuso Canter | € 43.700 | 521 cm | 205 cm | 2.600 kg |
| Opel Movano | € 44.500 | 632 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Chevrolet Express | € 42.700 | 589 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Fiat Ducato | € 42.300 | 607 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.000 | - | 213 cm | 2.440 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 44.900 | 562 cm | 202 cm | 2.650 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S13 | € 46.200 | 605 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Opel Vivaro | € 46.400 | 516 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Renault Maxity | € 44.400 | 575 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| G.m.c. Savana | € 40.500 | 569 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.