VNK-86-L
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2025, dus sinds 11 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 51.318 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 7.624 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.318 |
| Bruto BPM | € 12.399 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.638 kg |
| Massa rijklaar | 2.738 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 762 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-86-L | 25-03-2026 | 13:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VNK-86-L | 24-03-2025 | 16:16 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-86-L | 2-02-2024 | 11:46 | periodieke controle | 16-02-2025 | Nee |
| VNK-86-L | 25-01-2023 | 12:39 | periodieke controle | 16-02-2024 | Nee |
| VNK-86-L | 16-02-2022 | 15:01 | periodieke controle | 16-02-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-03-2026 | 13:50 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 25-03-2026 | 13:50 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 25-03-2026 | 13:50 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 25-03-2026 | 13:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2026 | 13:50 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 25-03-2026 | 13:50 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2026 | 13:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-03-2026 | 13:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2026 | 13:50 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 25-03-2026 | 13:50 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 25-03-2026 | 13:50 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 25-03-2026 | 13:50 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 16:16 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-03-2025 | 16:16 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-86-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-86-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-81-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.167 | 03-12-2021 | 4,7 jaar |
| VNK-82-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.864 | 14-01-2022 | 6,8 jaar |
| VNK-84-L | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.214 | 13-12-2021 | 5,9 jaar |
| VNK-85-L | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 55.238 | 03-08-2022 | 8,8 jaar |
| VNK-86-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 62.539 | 27-12-2021 | 4,6 jaar |
| VNK-86-D | Opel | Citybox New Line | Gesloten opbouw | € 49.162 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-86-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.529 | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-86-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.940 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-86-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 103.114 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-86-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 28.820 | 09-05-2022 | 10,7 jaar |
| VNK-86-K | Citroën | Jumper | Kipper | € 43.439 | 07-12-2021 | 7,4 jaar |
| VNK-86-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.318 | 17-02-2022 | 6,9 jaar |
| VNK-86-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.456 | 20-04-2022 | 11,6 jaar |
| VNK-86-P | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.770 | 17-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNK-86-R | RAM | RAM1500 | Opleggertrekker | € 107.070 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-86-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.863 | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-86-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.693 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-86-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.973 | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-86-Z | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-12-2021 | 16,8 jaar |
| VNK-87-L | Ford | Transit Custom | Gecond. met temperatuurreg. | € 43.280 | 09-03-2022 | 8,3 jaar |
| VNK-89-L | BMW | X Reihe | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-08-2006 | 20,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 213 cm en/of een gewicht van ± 2.638 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.500 | 672 cm | 219 cm | 2.730 kg |
| Renault Master | € 45.700 | 769 cm | 219 cm | 2.750 kg |
| Opel Movano | € 46.000 | 686 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 45.200 | 726 cm | 220 cm | 2.870 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.300 | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Toyota Tundra | € 47.800 | - | 203 cm | 2.530 kg |
| Citroën Jumper | € 44.000 | 627 cm | 218 cm | 2.570 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Fiat Ducato | € 44.500 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Fuso Canter | € 45.300 | 659 cm | 221 cm | 2.830 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C13 | € 44.700 | 677 cm | 221 cm | 2.770 kg |
| Dodge Dodge | € 46.500 | 592 cm | 207 cm | 2.780 kg |
| Renault Maxity | € 45.800 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12 | € 43.300 | 679 cm | 221 cm | 2.710 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.300 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.200 | 588 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Dodge RAM1500 | € 44.300 | 581 cm | 203 cm | 2.630 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.