VNK-86-P
Er rijden momenteel 16.792 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren en 8 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DCNFC) nog 113 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en augustus 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.902 en € 66.625, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 56.770 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 1.384 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 december 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.770 |
| Bruto BPM | € 13.694 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HC |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren en 8 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 december 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.100 kg |
| Massa rijklaar | 2.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DCNFC | |
| Uitvoering LSL | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 262 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-86-P | 13-03-2026 | 13:57 | inbouw | 13-03-2028 | Nee |
| VNK-86-P | 10-03-2026 | 10:48 | periodieke controle | 10-03-2027 | Nee |
| VNK-86-P | 22-05-2025 | 10:14 | periodieke controle | 22-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-86-P | 23-08-2024 | 16:48 | periodieke controle | 30-09-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-05-2025 | 10:14 | 997 | 5.*.51 | 1 | Breedtemarkering ontbreekt of voldoet niet aan de eisen |
| 22-05-2025 | 10:14 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-86-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-86-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-80-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.984 | 03-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNK-81-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.715 | 05-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNK-82-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.676 | 13-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNK-83-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.275 | 11-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNK-84-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.812 | 09-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNK-85-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.969 | 08-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNK-86-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 62.539 | 27-12-2021 | 4,7 jaar |
| VNK-86-D | Opel | Citybox New Line | Gesloten opbouw | € 49.162 | 08-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-86-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.529 | 15-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNK-86-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.940 | 13-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNK-86-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 103.114 | 05-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNK-86-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 28.820 | 09-05-2022 | 10,8 jaar |
| VNK-86-K | Citroën | Jumper | Kipper | € 43.439 | 07-12-2021 | 7,6 jaar |
| VNK-86-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.318 | 17-02-2022 | 7 jaar |
| VNK-86-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.456 | 20-04-2022 | 11,7 jaar |
| VNK-86-P | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.770 | 17-12-2021 | 4,7 jaar |
| VNK-86-R | RAM | RAM1500 | Opleggertrekker | € 107.070 | 17-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-86-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.863 | 24-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-86-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.693 | 16-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNK-86-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.973 | 24-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-86-Z | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-12-2021 | 16,9 jaar |
| VNK-87-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.471 | 29-12-2021 | 9,6 jaar |
| VNK-89-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.564 | 13-12-2021 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.386 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.400 | 765 cm | 212 cm | 2.310 kg |
| Ford Transit | € 57.200 | 592 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Fiat Ducato | € 52.700 | 713 cm | 213 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.900 | 746 cm | 211 cm | 2.310 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 734 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Opel Movano | € 55.800 | 747 cm | 211 cm | 2.300 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit Custom | € 54.100 | 534 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 627 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | € 50.300 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.400 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Farizon SV | € 59.000 | 541 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Ford F 150 | € 55.400 | 584 cm | 201 cm | 2.310 kg |
| MAN TGE | € 58.200 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.