VFJ-56-D
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BCFB1ACX) nog 362 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.695 en € 111.775, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.992 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 66.569 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 4.577 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 september 2020. Het voertuig was toen 8 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 66.569 |
| Bruto BPM | € 16.022 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk) |
| Continue vermogen | 136 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BCFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 september 2020. Het voertuig was toen 8 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.232 kg |
| Massa rijklaar | 2.332 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.168 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BCFB1ACX | |
| Uitvoering G3FGCHAACAJBA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*15 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-56-D | 13-02-2026 | 10:40 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-56-D | 27-02-2025 | 15:42 | periodieke controle | 9-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-56-D | 1-02-2024 | 13:20 | periodieke controle | 9-03-2025 | Nee |
| VFJ-56-D | 9-03-2023 | 14:55 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 10:40 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 15:42 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 9-03-2023 | 14:55 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFJ-56-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFJ-56-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-50-D | Iveco | 35C18 | Kipper | € 76.329 | 14-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-51-D | Renault | Master | Veewagen | € 52.516 | 14-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-52-D | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 48.717 | 14-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-53-D | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2020 | 17 jaar |
| VFJ-54-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 17.787 | 24-04-2020 | 16 jaar |
| VFJ-55-D | Opel | Movano | Veewagen | € 43.994 | 21-02-2020 | 11,9 jaar |
| VFJ-56-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.341 | 19-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-56-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.569 | 26-09-2020 | 6,4 jaar |
| VFJ-56-F | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 43.463 | 30-04-2020 | 6,4 jaar |
| VFJ-56-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.010 | 28-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-56-H | Volkswagen | Kombi | Speciale groep | € 76.551 | 20-10-2020 | 8 jaar |
| VFJ-56-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.315 | 06-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-56-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.664 | 21-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-56-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.630 | 10-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-56-P | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 91.424 | 12-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-56-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.192 | 21-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-56-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.147 | 25-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-56-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.141 | 19-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-56-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.577 | 25-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-56-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.666 | 27-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-56-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.329 | 28-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-57-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.018 | 17-08-2020 | 7,9 jaar |
| VFJ-58-D | Peugeot | Boxer | Kipper | € 51.802 | 14-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-59-D | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 58.904 | 30-06-2020 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.992 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.232 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 65.600 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.100 | 603 cm | 205 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.700 | 608 cm | 204 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.600 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.600 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.