VPX-76-K
Er rijden momenteel 800 Ford Tourneo Custom's rond in Nederland. Deze Tourneo Custom komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford Tourneo Custom speciale groep rijden er nog 206 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2013 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.218 en € 101.951, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.539 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Tourneo Custom bedraagt € 40.639 incl. BTW en BPM, deze Ford Tourneo Custom is daardoor € 19.900 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Tourneo Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Tourneo Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Tourneo Custom | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Tourneo Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.639 |
| Bruto BPM | € 9.862 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 mei 2026. Het voertuig moet over 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.135 kg |
| Massa rijklaar | 2.235 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.240 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.240 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.640 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.640 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-76-K | 22-04-2025 | 10:51 | periodieke controle | 16-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-04-2025 | 10:51 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Vergeet ook niet alle Ford Tourneo Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-76-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-76-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-70-K | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 80.463 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-71-K | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 80.463 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-72-K | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 57.801 | 21-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-73-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.887 | 13-06-2022 | 8,5 jaar |
| VPX-74-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.887 | 08-09-2022 | 7,1 jaar |
| VPX-76-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.499 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-76-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.429 | 29-06-2022 | 7 jaar |
| VPX-76-F | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 35.848 | 04-11-2022 | 9,1 jaar |
| VPX-76-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.325 | 22-07-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-76-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.644 | 20-07-2022 | 5,2 jaar |
| VPX-76-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.241 | 23-05-2022 | 9,2 jaar |
| VPX-76-K | Ford | Tourneo Custom | Speciale groep | € 40.639 | 16-05-2022 | 4 jaar |
| VPX-76-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.743 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-76-R | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.379 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-76-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.339 | 14-07-2022 | 8,4 jaar |
| VPX-76-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.825 | 18-05-2022 | 5,7 jaar |
| VPX-76-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.177 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-76-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.044 | 08-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-76-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.914 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-77-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.722 | 25-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-78-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.722 | 10-06-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-79-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.722 | 13-07-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.539 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.135 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 60.600 | 526 cm | 193 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.000 | 663 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Renault Master | € 59.900 | 656 cm | 208 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.700 | 743 cm | 211 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 56.600 | 747 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.200 | 526 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Transporter | € 62.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Amarok | € 59.700 | 550 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S12 | € 60.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Nissan Interstar | € 58.800 | 609 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.700 | 725 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.500 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C15 | € 58.000 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Farizon SV | € 58.800 | 540 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 585 cm | 205 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S14 | € 61.500 | 675 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen 21 | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.500 | 545 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Tourneo CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Tourneo Custom
Google op reviews van de Ford Tourneo Custom
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/tourneo-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Tourneo Custom
Autotest: Ford Tourneo Custom (2013 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.