VPX-76-X
Er rijden momenteel 119.479 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTRCX0) nog 2.885 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.935 en € 68.055, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.440 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 35.044 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 7.396 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 4.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juni 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.044 |
| Bruto BPM | € 8.533 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juni 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.468 kg |
| Massa rijklaar | 1.568 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 732 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTRCX0 | |
| Uitvoering L230FM6FM6C9008H2N24BJG21AA20 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 122 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-76-X | 3-02-2026 | 16:49 | periodieke controle | 3-03-2027 | Nee |
| VPX-76-X | 14-02-2025 | 16:52 | periodieke controle | 3-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-76-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-76-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-71-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.032 | 29-03-2023 | 5,1 jaar |
| VPX-72-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 31.971 | 18-08-2023 | 7,2 jaar |
| VPX-73-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.381 | 27-07-2022 | 8,7 jaar |
| VPX-74-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.939 | 01-06-2022 | 8,1 jaar |
| VPX-75-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.246 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VPX-76-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.499 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-76-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.429 | 29-06-2022 | 7 jaar |
| VPX-76-F | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 35.848 | 04-11-2022 | 9,1 jaar |
| VPX-76-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.325 | 22-07-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-76-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.644 | 20-07-2022 | 5,2 jaar |
| VPX-76-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.241 | 23-05-2022 | 9,2 jaar |
| VPX-76-K | Ford | Tourneo Custom | Speciale groep | € 40.639 | 16-05-2022 | 4 jaar |
| VPX-76-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.743 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-76-R | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.379 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-76-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.339 | 14-07-2022 | 8,4 jaar |
| VPX-76-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.825 | 18-05-2022 | 5,7 jaar |
| VPX-76-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.177 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-76-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.044 | 08-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-76-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.914 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-77-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.462 | 01-06-2022 | 4 jaar |
| VPX-78-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.804 | 02-06-2022 | 6,4 jaar |
| VPX-79-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.162 | 20-05-2022 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.440 en/of een afmeting van 485 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.468 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.