V-50-LJR
Er rijden momenteel 120 DFSK K01H's rond in Nederland. Deze K01H komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DFSK K01H neerklapbare zijschotten rijden er nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.847 en € 40.716, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze K01H bedraagt € 39.325 incl. BTW en BPM, daardoor is deze DFSK K01H € 15.873 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van DFSK haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DFSK K01H tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle DFSK K01H voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DFSK K01H | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DFSK |
| Handelsbenaming | K01H |
| Lengte | 4,28 m |
| Breedte | 1,56 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.325 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.715 kg |
| Massa rijklaar | 1.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.865 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.865 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.190 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.190 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,31 m (voor) / 1,31 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle DFSK K01H voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-LJR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-LJR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LJB | Maxus | T90 | Pick-up truck | € 67.735 | 26-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-50-LJD | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 73.155 | 05-12-2025 | 3,7 jaar |
| V-50-LJF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.753 | 28-02-2025 | 4,9 jaar |
| V-50-LJG | Renault | R4F6 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-02-2025 | 41,6 jaar |
| V-50-LJH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.163 | 28-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-50-LJJ | Toyota | Proace Max | Gesloten opbouw | € 72.177 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-50-LJK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.622 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-50-LJL | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 47.883 | 24-02-2025 | 7,6 jaar |
| V-50-LJN | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.615 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-50-LJP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.196 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-50-LJR | DFSK | K01H | Neerklapbare zijschotten | € 39.325 | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
| V-50-LJS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.578 | 01-05-2025 | 1 jaar |
| V-50-LJT | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 60.579 | 02-05-2025 | 5,5 jaar |
| V-50-LJV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.785 | 06-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-50-LJX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.752 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-50-LJZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.760 | 03-04-2025 | 2 jaar |
| V-51-LJR | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 63.397 | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-52-LJR | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 63.397 | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-53-LJR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.070 | 13-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-54-LJR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-55-LJR | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 30.685 | 26-02-2025 | 4,5 jaar |
| V-56-LJR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.615 | 08-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-57-LJR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.393 | 21-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-58-LJR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 51.564 | 12-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-59-LJR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.376 | 10-03-2025 | 1,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.