94-BSR-1
Er rijden momenteel 210 DAF XF 480 FAR's rond in Nederland. Deze XF 480 FAR komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 480 FAR containercarrier rijden er nog 207 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze DAF XF 480 FAR is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF XF 480 FAR tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 april 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF XF 480 FAR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 480 FAR | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 480 FAR |
| Lengte | 9,41 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 355 kW (483 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 april 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2026. Het voertuig moet over 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.676 kg |
| Massa rijklaar | 9.776 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9776 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.224 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BSR-1 | 24-03-2026 | 09:29 | inbouw | 24-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSR-1 | 24-03-2026 | 09:27 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSR-1 | 1-07-2025 | 16:30 | periodieke controle | 1-07-2027 | Nee |
| 94-BSR-1 | 2-04-2025 | 14:07 | periodieke controle | 17-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSR-1 | 17-04-2024 | 09:15 | periodieke controle | 17-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSR-1 | 12-04-2024 | 12:11 | periodieke controle | 12-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSR-1 | 12-04-2024 | 12:08 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSR-1 | 17-04-2023 | 13:20 | periodieke controle | 17-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSR-1 | 22-03-2022 | 14:36 | periodieke controle | 22-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSR-1 | 22-03-2022 | 14:30 | periodieke controle | 22-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 09:27 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 14:07 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-04-2025 | 14:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-04-2025 | 14:07 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 2-04-2025 | 14:07 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 2-04-2025 | 14:07 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 2-04-2025 | 14:07 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 2-04-2025 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 17-04-2024 | 09:15 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-04-2024 | 09:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-04-2024 | 12:08 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 17-04-2023 | 13:20 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-04-2023 | 13:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-04-2023 | 13:20 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 22-03-2022 | 14:36 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 22-03-2022 | 14:36 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 22-03-2022 | 14:36 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 22-03-2022 | 14:36 | 429 | 5.*.48 | 4 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 22-03-2022 | 14:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BSR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XF 480 FAR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BSR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BSR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BSB-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2021 | 6,9 jaar |
| 94-BSF-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-10-2021 | 4,5 jaar |
| 94-BSH-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| 94-BSJ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| 94-BSL-1 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| 94-BSN-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| 94-BSP-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| 94-BSR-1 | DAF | XF 480 FAR | Containercarrier | Onbekend | 01-04-2022 | 7,8 jaar |
| 94-BSR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| 94-BSR-3 | Van Hool | EX17 High | Bus | Onbekend | 09-03-2022 | 8,2 jaar |
| 94-BSR-4 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| 94-BSR-5 | Volvo | FL | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 14-03-2022 | 16,6 jaar |
| 94-BSR-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 94-BSR-7 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| 94-BSR-8 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2022 | 4 jaar |
| 94-BSR-9 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| 94-BST-1 | Iveco | 70C18 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| 94-BSX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2022 | 4 jaar |
| 94-BSZ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2022 | 7,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 941 x 255 cm een gewicht van ± 9.676 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.530 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 942 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| Renault D | 947 cm | 255 cm | 10.590 kg |
| Volvo FH | 943 cm | 255 cm | 10.580 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 946 cm | 255 cm | 10.580 kg |
| Volvo FM | 950 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| Scania P230 | 947 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| Iveco 190EL | 935 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Renault T | 951 cm | 254 cm | 9.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.