94-BSR-3
Er rijden momenteel 62 Van Hool EX17 High's rond in Nederland. Deze EX17 High komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 5 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 63 zitplaatsen.
Van deze Van Hool EX17 High bus rijden er in dezelfde variant (E17SS33) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en juli 2018. De nieuwwaarde van deze Van Hool EX17 High is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van Hool haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Van Hool EX17 High voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Hool EX17 High | 2018
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Van Hool |
| Handelsbenaming | EX17 High |
| Lengte | 14,22 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 63 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 340 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.170 kg |
| Massa rijklaar | 16.270 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.730 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 29.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,08 m (voor) / 2,08 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 91X3L | |
| Variant E17SS33 | |
| Uitvoering 68DA01307HHHHL | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1124*13 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BSR-3 | 4-02-2026 | 13:56 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSR-3 | 19-01-2026 | 13:15 | periodieke controle | 19-01-2028 | Nee |
| 94-BSR-3 | 12-02-2025 | 15:47 | periodieke controle | 9-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSR-3 | 28-02-2024 | 10:56 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSR-3 | 8-02-2024 | 12:31 | inbouw | 8-02-2026 | Nee |
| 94-BSR-3 | 24-01-2023 | 11:17 | periodieke controle | 9-03-2024 | Nee |
| 94-BSR-3 | 10-03-2022 | 10:09 | periodieke controle | 10-03-2024 | Nee |
| 94-BSR-3 | 9-03-2022 | 21:30 | periodieke controle | 9-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 13:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 28-02-2024 | 10:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-02-2024 | 10:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BSR-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 94-BSR-3 | 8-02-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Van Hool EX17 High voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BSR-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BSR-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BSB-3 | DAF | XF | Opleggertrekker | 11-10-2021 | 8,8 jaar |
| 94-BSF-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 94-BSG-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 22-12-2021 | 9,8 jaar |
| 94-BSH-3 | MAN | TGM | Voor vervoer voertuigen | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| 94-BSJ-3 | Scania | S660 | Opleggertrekker | 09-06-2022 | 3,8 jaar |
| 94-BSK-3 | Liebherr | Ltm 1250-5.1 | Mobiele kraan | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 94-BSP-3 | Volvo | FL | Huifopbouw | 01-03-2022 | 8,7 jaar |
| 94-BSR-1 | DAF | XF 480 FAR | Containercarrier | 01-04-2022 | 7,8 jaar |
| 94-BSR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| 94-BSR-3 | Van Hool | EX17 High | Bus | 09-03-2022 | 8,2 jaar |
| 94-BSR-4 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| 94-BSR-5 | Volvo | FL | Neerklapbare zijschotten | 14-03-2022 | 16,6 jaar |
| 94-BSR-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 94-BSR-7 | Scania | S660 | Opleggertrekker | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| 94-BSR-8 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | 01-04-2022 | 4 jaar |
| 94-BSR-9 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| 94-BST-3 | Scania | 530 | Opleggertrekker | 08-04-2022 | 33,3 jaar |
| 94-BSV-3 | Van Hool | 911 | Gesloten opbouw | 08-04-2022 | 20,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.