20-BHL-7
Er rijden momenteel 1.475 DAF 44's rond in Nederland. Deze 44 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 oktober 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 440 FAK voertuig met haakarm rijden er nog 581 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1970 en mei 2023. De nieuwwaarde van deze DAF CF 440 FAK is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 44 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 440 FAK | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 440 FAK |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 320 kW (435 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 oktober 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.845 kg |
| Massa rijklaar | 13.945 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13945 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.055 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4KN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BHL-7 | 15-08-2025 | 13:10 | periodieke controle | 15-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHL-7 | 23-07-2024 | 16:03 | periodieke controle | 3-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHL-7 | 23-07-2024 | 16:01 | periodieke controle | 23-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHL-7 | 27-07-2023 | 14:48 | periodieke controle | 3-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHL-7 | 21-07-2022 | 08:46 | periodieke controle | 3-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHL-7 | 20-07-2022 | 16:22 | periodieke controle | 20-07-2024 | Nee |
| 20-BHL-7 | 12-07-2021 | 16:03 | periodieke controle | 3-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHL-7 | 3-08-2020 | 16:29 | periodieke controle | 3-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHL-7 | 3-08-2020 | 13:58 | periodieke controle | 3-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHL-7 | 1-08-2019 | 16:16 | periodieke controle | 2-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-08-2025 | 13:10 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-08-2025 | 13:10 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 15-08-2025 | 13:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-08-2025 | 13:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-08-2025 | 13:10 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 23-07-2024 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-07-2024 | 16:03 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 23-07-2024 | 16:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 27-07-2023 | 14:48 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 27-07-2023 | 14:48 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 27-07-2023 | 14:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-07-2023 | 14:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 21-07-2022 | 08:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 12-07-2021 | 16:03 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-07-2021 | 16:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-07-2021 | 16:03 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-07-2021 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-07-2021 | 16:03 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 3-08-2020 | 16:29 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 3-08-2020 | 16:29 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-08-2020 | 16:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-08-2020 | 16:29 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 3-08-2020 | 16:29 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 3-08-2020 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 1-08-2019 | 16:16 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 1-08-2019 | 16:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BHL-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BHL-7 | 1-08-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL AUT |
Vergeet ook niet alle DAF 44 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BHL-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BHL-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BHB-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| 20-BHD-7 | DAF | LF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-04-2016 | 10 jaar |
| 20-BHG-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2016 | 9,9 jaar |
| 20-BHH-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2016 | 9,7 jaar |
| 20-BHJ-7 | Renault | Premium | Vuilniswagen | Onbekend | 24-06-2016 | 18,6 jaar |
| 20-BHK-7 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-07-2016 | 9,8 jaar |
| 20-BHL-1 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 18-07-2016 | 9,8 jaar |
| 20-BHL-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2016 | 9,7 jaar |
| 20-BHL-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2016 | 9,7 jaar |
| 20-BHL-7 | DAF | 44 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-08-2016 | 9,7 jaar |
| 20-BHL-8 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-08-2016 | 9,7 jaar |
| 20-BHR-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2016 | 9,3 jaar |
| 20-BHS-7 | Renault | D | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-10-2016 | 9,5 jaar |
| 20-BHV-7 | DAF | CF 370 FAN | Containercarrier | Onbekend | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 13.845 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1120 cm | 260 cm | 15.130 kg |
| Volvo FM | 1091 cm | 260 cm | 15.190 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1076 cm | 260 cm | 13.650 kg |
| MAN TGS | 1142 cm | 255 cm | 15.100 kg |
| Scania S500 | 1053 cm | 260 cm | 13.810 kg |
| Scania R500 | 1140 cm | 260 cm | 15.210 kg |
| Scania P370 | 1141 cm | 260 cm | 13.740 kg |
| Scania R450 | 1056 cm | 260 cm | 13.980 kg |
| Scania P280 | 1016 cm | 259 cm | 15.200 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 255 cm | 14.880 kg |
| Volvo FE | 745 cm | 254 cm | 12.520 kg |
| MAN TGX | 1056 cm | 260 cm | 14.540 kg |
| Renault D Wide | 991 cm | 260 cm | 14.080 kg |
| Scania P320 | 1121 cm | 260 cm | 14.180 kg |
| Scania R410 | 1077 cm | 260 cm | 14.840 kg |
| Scania S450 | 1042 cm | 260 cm | 13.660 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1058 cm | 260 cm | 14.710 kg |
| Scania S530 | 1044 cm | 260 cm | 14.080 kg |
| Ginaf X 4241 S | 881 cm | 252 cm | 14.700 kg |
| Scania G450 | 998 cm | 255 cm | 14.900 kg |
| Scania R520 | 1077 cm | 260 cm | 14.310 kg |
| Mercedes-Benz Metago PRO | 983 cm | 255 cm | 13.730 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 1014 cm | 255 cm | 14.780 kg |
| Ginaf X 3232 S | 864 cm | 252 cm | 14.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.