VHT-74-J
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 5.248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.347 en € 76.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.927 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 43.598 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy is daardoor € 1.329 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën Jumpy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.598 |
| Bruto BPM | € 10.565 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.617 kg |
| Massa rijklaar | 1.717 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.383 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering AHKK-B2F01D | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 142 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AN | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AN | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-74-J | 15-12-2025 | 12:08 | periodieke controle | 14-01-2027 | Nee |
| VHT-74-J | 14-01-2025 | 11:00 | periodieke controle | 14-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-74-J | 3-01-2024 | 11:14 | periodieke controle | 8-01-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 11:00 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-01-2025 | 11:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-74-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-74-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-70-J | Piaggio | Porter | Kipper | € 24.476 | 10-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-71-J | Piaggio | Porter | Kipper | € 24.476 | 10-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-72-J | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 41.693 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-73-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.633 | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-74-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.448 | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHT-74-D | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 50.302 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-74-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.759 | 28-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-74-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 31-12-2020 | 11,1 jaar |
| VHT-74-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.279 | 23-02-2021 | 11,1 jaar |
| VHT-74-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.598 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-74-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-12-2020 | 23,4 jaar |
| VHT-74-L | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.193 | 22-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-74-P | Renault | Master | Veewagen | € 37.865 | 09-12-2020 | 14,7 jaar |
| VHT-74-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.297 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VHT-74-S | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | € 34.393 | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-74-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.884 | 21-12-2020 | 11,1 jaar |
| VHT-74-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.275 | 20-01-2021 | 6,3 jaar |
| VHT-74-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.506 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-74-Z | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 44.311 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-75-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.948 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-76-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.948 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-77-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.948 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-78-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.505 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-79-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.505 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.