VRP-73-P
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 55.500 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 13.026 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.500 |
| Bruto BPM | € 12.700 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.367 kg |
| Massa rijklaar | 2.467 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.033 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.9 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.934 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 287 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-73-P | 16-01-2026 | 09:47 | periodieke controle | 19-01-2027 | Nee |
| VRP-73-P | 14-01-2025 | 09:02 | periodieke controle | 19-01-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-73-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-73-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-70-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.887 | 26-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRP-71-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.135 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-72-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 58.253 | 21-02-2023 | 9,2 jaar |
| VRP-73-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.661 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-73-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.974 | 28-07-2022 | 6,4 jaar |
| VRP-73-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.166 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-73-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.518 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-73-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.052 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-73-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.903 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-73-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.002 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-73-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.989 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-73-P | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.500 | 12-08-2022 | 4,2 jaar |
| VRP-73-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.365 | 22-12-2022 | 3,3 jaar |
| VRP-73-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.676 | 02-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRP-73-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.494 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-73-V | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 42.787 | 15-08-2022 | 11 jaar |
| VRP-73-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.536 | 05-10-2022 | 4,1 jaar |
| VRP-74-P | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 77.806 | 02-08-2022 | 10 jaar |
| VRP-75-P | Renault | Master | Veewagen | € 34.552 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-76-P | Renault | Master | Veewagen | € 34.552 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-77-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.833 | 06-09-2022 | 5,4 jaar |
| VRP-78-P | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 73.679 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-79-P | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 48.798 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.474 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.367 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.800 | 726 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Dodge RAM1500 | € 42.700 | 603 cm | 203 cm | 2.580 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.300 | 751 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Renault Master | € 43.200 | 769 cm | 215 cm | 2.570 kg |
| Ford Transit | € 41.200 | 726 cm | 214 cm | 2.480 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.700 | 733 cm | 214 cm | 2.500 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Dodge Dodge | € 41.500 | 582 cm | 202 cm | 2.520 kg |
| Opel Movano | € 43.200 | 632 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Fiat Ducato | € 42.300 | 742 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.700 | 523 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.000 | - | 213 cm | 2.440 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Fuso Canter | € 42.200 | 490 cm | 205 cm | 2.440 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.200 | 605 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Opel Vivaro | € 46.400 | 516 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Renault Maxity | € 41.600 | 575 cm | 214 cm | 2.590 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Nissan Cabstar | € 39.700 | - | 209 cm | 2.330 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Chevrolet Express | € 43.000 | 573 cm | 203 cm | 2.600 kg |
| Toyota Dyna | € 38.300 | 466 cm | 202 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Ford Econoline | € 39.300 | - | 202 cm | 2.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.