VRP-76-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 34.552 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 20.470 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,54 m |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.552 |
| Bruto BPM | € 8.416 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2026. Het voertuig moet over 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.767 kg |
| Massa rijklaar | 2.867 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 633 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.111 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-76-P | 29-04-2025 | 09:01 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-04-2025 | 09:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-76-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-76-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-70-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.887 | 26-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRP-71-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.135 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-72-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 58.253 | 21-02-2023 | 9,2 jaar |
| VRP-73-P | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.500 | 12-08-2022 | 4,2 jaar |
| VRP-74-P | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 77.806 | 02-08-2022 | 10 jaar |
| VRP-75-P | Renault | Master | Veewagen | € 34.552 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-76-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-76-D | Iveco | Iveco | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-04-2023 | 17,8 jaar |
| VRP-76-F | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 72.568 | 23-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-76-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.002 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-76-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.784 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-76-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.064 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-76-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.790 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-76-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.898 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-76-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.135 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-76-P | Renault | Master | Veewagen | € 34.552 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-76-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-76-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.921 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-76-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.218 | 16-09-2022 | 5,9 jaar |
| VRP-76-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.915 | 06-09-2022 | 9,9 jaar |
| VRP-77-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.833 | 06-09-2022 | 5,4 jaar |
| VRP-78-P | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 73.679 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-79-P | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 48.798 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 654 x 212 cm en/of een gewicht van ± 2.767 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.900 | 658 cm | 216 cm | 2.980 kg |
| Ford Transit | € 52.900 | 659 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35C12 | € 54.400 | 651 cm | 212 cm | 2.690 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.500 | 649 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Iveco 40C-35 | € 60.000 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.