DPK-77-G
Er rijden momenteel 25 Zhenhua ZH-A50's rond in Nederland. Deze ZH-A50 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 15 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Zhenhua Zh-a50 rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2008 en april 2016. De nieuwwaarde van deze Zhenhua Zh-a50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Zhenhua haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 20 maart 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Zhenhua ZH-A50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Zhenhua Zh-a50 | 2014
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Zhenhua |
| Handelsbenaming | Zh-a50 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.93 kW (2.6 pk) |
| Continue vermogen | 1.93 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | LC139FMB |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 maart 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 61 kg |
| Massa rijklaar | 63 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,94 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZH-A50 | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*1886*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Zhenhua ZH-A50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DPK-77-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DPK-77-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DPK-70-G | Yamaha | Aerox | 28-05-2021 | 4,9 jaar |
| DPK-72-G | Yamaha | Aerox | 11-10-2018 | 7,5 jaar |
| DPK-73-G | Niu | 23-03-2018 | 8,1 jaar | |
| DPK-74-G | Turbho | RS-50 | 20-04-2018 | 8 jaar |
| DPK-75-G | Niu | 09-05-2018 | 8 jaar | |
| DPK-76-G | Niu | 09-05-2020 | 6 jaar | |
| DPK-77-B | TOL | T414 | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPK-77-D | Piaggio | Ape | 04-04-2018 | 8,1 jaar |
| DPK-77-F | Piaggio | Liberty | 19-04-2018 | 8 jaar |
| DPK-77-G | Zhenhua | ZH-A50 | 20-03-2018 | 11,3 jaar |
| DPK-77-H | SYM | X-Pro | 27-09-2018 | 7,6 jaar |
| DPK-77-J | Piaggio | Vespa | 21-03-2018 | 9,2 jaar |
| DPK-77-N | Piaggio | Vespa Primavera | 13-04-2018 | 11 jaar |
| DPK-77-R | Piaggio | Vespa Primavera | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| DPK-77-S | Piaggio | ZIP | 27-07-2018 | 7,7 jaar |
| DPK-77-V | SYM | Orbit | 30-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPK-77-X | Etalian | 25-06-2018 | 7,8 jaar | |
| DPK-77-Z | Piaggio | Sprint | 04-04-2018 | 8,1 jaar |
| DPK-78-G | Piaggio | ZIP | 20-03-2018 | 16,8 jaar |
| DPK-79-G | Stromer | ST1 | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 61 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tomos A35-hda | 166 cm | 68 cm | 60 kg |
| Peugeot FOX | - | - | 60 kg |
| Vespa SI | - | - | 60 kg |
| Tomos Quadro E-start | - | - | 60 kg |
| Tomos Youngst R | - | - | 60 kg |
| IVA E-go S5 | 189 cm | 72 cm | 70 kg |
| Tomos A35-hba | - | - | 60 kg |
| Tomos S25-2 | - | - | 60 kg |
| Peugeot Rapido | - | - | 60 kg |
| Mangosteen M1 | 208 cm | 85 cm | 60 kg |
| Tomos 4 L | - | - | 60 kg |
| Tomos Pack R | - | - | 60 kg |
| Tomos A35 | - | - | 60 kg |
| Yadea E8S | 187 cm | 76 cm | 70 kg |
| Luqi HL 3.0 | 190 cm | 83 cm | 70 kg |
| Tomos Quadro | - | - | 60 kg |
| LA Souris E-sourini | 187 cm | 71 cm | 70 kg |
| Peugeot T1 | - | - | 60 kg |
| Puch MV 50 | - | - | 60 kg |
| LA Souris S6 | 188 cm | 76 cm | 70 kg |
| Brekr Model B4000 | 194 cm | 74 cm | 60 kg |
| Piaggio Si | - | - | 60 kg |
| Lifan E3 | 168 cm | 75 cm | 70 kg |
| Shansu Electric Scooter | 187 cm | 81 cm | 60 kg |
| Yamaha SH 50 | - | - | 60 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.